Результаты поиска

Ой, блин... Так сидя на своей горе не только олимпияду, конец света пропустишь. Что, победа-клуб решил вдруг разделиться? Только мне кажется, что пятнадцать хреново делится на два?

Пришел, пришел. Я еще раньше пришел, а ты тему закрыл. Ты, кстати, немножко ошибаешься. У меня победа "типа М72" с 409 мотором, до этого на ней 21й стоял,ну да ничего. 421й на ГАЗовском блоке планируется в другую. Чем приятен УМЗ, так это тем, что его установка ничем не отличается от установки...

А я вот позволю себе задать один неудобный вопрос: "зачем?" Зачем это все затевается? Я могу понять, зачем на победе УМЗ-421 или дисковые тормоза, когда победа используется по своему прямому назначению - как личный автомобиль. Я могу понять, когда на победе все до последней гайки - родные. Я...

О, це ж Борода! Известный в кругах жопроводов, особенно украинских, товарищ. Его "глубочайшие познания" в двигателестроении хорошо характеризует его, можно сказать знаменитые, слова " некоторые говорят, что при расточке цилиндров на 82мм(родные жопроцилиндры - 76мм, прим. Тува) не остается хона...

Большой_брат, можно подумать, угловатый коллектор это что-то хорошее*улыбка*

Большой_брат, а зачем ломать копья, если 47\39 имеет 421я голова в стандарте?

У путешествущих зазиков больше шансов дожить. К нам вон мужик на трабанте приехал. http://www.rg.ru/2014/02/10/reg-ufo/trabant.html Кстати, сегодня видел лично и трабант, и мужика этого потом встретил.

Мне из Орла Деловыми линиями заднее стекло на ЗАЗ-968 отлично пришло.

В Сочи, вестимо! А надписей, ЕМНИП, на родных стеклах не было. Во всяком случае, все стекла, что я снимал с машин, были без каких бы то ни было надписей.

Триплекс "по кругу" быть не должен. Только лобовое можно триплекс. То ECE с доставкой у вас как?

Стёёёёёкла...*тяжко вздохнул*. Где ж вы полгода назад были, до лета в Мск не попаду :cry:

Мне вспоминается история про мужика, который при перетяжке салона притащил какие-то древние матрасы 50-х годов с целью добывания из них "аутентичной" ваты. Все хорошо в меру. Если машина в сохране, то менять на ней гайки и набивки незачем. А если машину надо реставрировать, то соскабливать...

Взять ведро строительной шпаклевки и фасадной краски. Залепить одним, полить другим. Помыть под капотом, перетянуть салон свежем дерьмантином. Продать первому попавшемуся аре "вах, какой мащин!" за 100т.р. не сходя с места, деньги забрал, ключи отдал. Постараться не встречаться с этим арой...

Возможно все. Но не здесь. Здесь любят хаять машины за 30-50 тыков, при этом ушлые товарищи что-то отхватившие "так дешево" не отдают при перепродаже. Извините, наболело. Ищущий да обрящет. Ну и имейте в виду, что с подходом "выделять денежку с зарплаты" неспешное восстановление растянется не на...

Поздравляю! Успехов на нашем непростом поприще!

Ну, как бы, километров 50 мкаду, там еще км-50 и обратно. 200-300км накрутится как раз.

Re: Принимаю заказы на оригинальные пороги и короба Закаты же вроде Ретропорт начал клепать или они совсем отвратные?

Еще раз спасибо всем кто отметился. ORAS, картинка прекрасная!

Спасибо, товарищи! Корабль поколений исправно летит к звездам.

Re: Мой первый ядерный реактор! За счет свечения владельца гаража...