Результаты поиска

зна,что она в городе есть,но живьем не видел никогда...Судя по фото,сделана пососно..))Вообще по разным данным получается,что у нас с моей где-то 11шт м-20 и 1 шт м-72.Ни одной прилично целой...На ходу вроде 3,считая вот эту черную...Здесь я учитывапю машины и из Северодвинска и...

Вообще Москвичи конца 60-х незаслуженно обходят стороной собиратели классики...Всем нужен пафос 21-й Волги.... Но я думаю ,что со временем движение Москвичистов обретет и силу и популярность...Иначе мы потеряем,да уже почти потеряли целый пласт истории...Где 433,434??Куда подевались...

да...ощущения от этой машины при поездке-невероятные...металл торпеды...шкалы приборов...горб капота сквозь V-образное окно...романтика одним словом...))) Очень надеюсь,что удастся еще кого-нибудь разогреть идеей "Победы",можно было бы достать еще экземплярчик третьей серии где-нибудь по линии...

хорошо тому,кто в центральной России живет..Машины перегонять удобно...Города более-менее рядом... У меня Архангельск на отшибе, нетранзитный город,поэтому, рассматривая варианты,всегда добрасываю в ценник себестоимость перегонки или перевозки...И,таким образом,субъективно рассуждая,нахожу...

если цена-миллион,то хоть сколько запчастей довали-не вырастет...Но если в пределах указанной ориентировочно четверки бачей,то некоторый зазор на запчасти еще можно нарастить,особенно,если запчасти-это новый хром и кузовное в заводском грунте)))и пара идеальных рулей впридачу)))....А что?Машина...

отлично! Спасибо огромное!!

приподыму тему...пардон за настырность..-вопрос насущный...

Вопрос простой:металл какой толщины надо использовать при реставрационных работах по Победе? Чтобы это было грамотно с исторической точки зрения и удобно для работы.?

Уважаемый американский коллега!Я тут вот наткнулся на странную ссылку..http://www.bibika.ru/card.php?gidcar=1176813 Адрес владельца -Соединенные Штаты,а номера не совсем..))известно может об этом что-то???

Продолжаю о демонтаже... мост от Газ 21..что поделать.. ну вот и поганенькие подарочки..впрочем я этого и ожидал..закаты ,похоже,одно из самых проблемных мест кузова Побед... бензобак вроде цел,хотя по низу какой то влажный,надо зачищать и проверять,в любом случае,вмятину на нем...

Re: А мне сюжет понравился...Можно воротить,не портя хорошие экземпляры...Не обязательно же сракеркар из этого лепить...Сделать максимально возможное восстановление по кузову, а ходовую поменять...ну допустим....

щетка хорша именно при указанной мной технологии...я на протяжении 12 лет имел с такой щеткой дело...при навыках и привычке чудеса получаются))главное цепи ею осторожно чистить)))очень больно в лицо прилетает ,когда цепляет...я вообще имел дело со щеткой,прикрепленной к станку,а не...

не надо шкурки!!!есть куда более эффективные и деликатные средства!!первое:можно слегка поразмачивать обычным керосином,можно потравить очень слабыми кислотами.даже силлитом...Дело в том,что под налетом ржави сама табличка может оказаться в сносном состоянии...Первые впечатления бывают иногда...

еще раз пересмотрел фотографии кабриолета....у него крылья от трешки???

проанализировав статью и совместив ее с собственными познаниями,рискну предположить,что машина 1953 года... на моей номер кузова тоже семидесятитысячник,но выбит он на передней -"водительской" стойке...

http://gaz20.spb.ru/tech_garage7.htm это для начала..а вообще неплохо бы фото пациента..)тоже подспорье..

отчет будет...а предварительное предположение механика-пробой прокладки ГБЦ

машина планируется,как коллекционный предмет,так что стремление к родному мосту,зная о его хрупкости,в общем совершенно осознано...А что с движком,покажет его разборка...Завтра ,может, уже буду знать...Беда с ним приключилась такая:на скорости 75-80 из выхлопной повалил черный дым,а в двигателе...

и еще немного фото с демонтажа:

Совершенно верно..Это в Вологде и она вроде в стадии реставрации..