Результаты поиска

Ну да, моторный щит и рамка лобового металлические! А вот двери обшиты кровельным железом ли фанерой? Я такую кабину только на картинках видел... Хотя был шанс слепить такую для машины, которая по документам была 1950 года.

Небось и в задний мост чайные листья добавили.

Вроде Я-1 называлась, если не ошибаюсь. Но и на ЗиС-5 похожий рисунок был, а вот вторая резина вообще похожа на резину от АМО Ф-15. Вот я и предположил, что это фото не относится к ГАЗу.

Ну да! На первых ГАЗ-51 кабина была деревянная. В стране металла не хватало пригодного для штамповки, да и оснастку не всю изготовили. До начала 50-х кабины были такие, а до середины каркас дверей оставался деревянным, обшитым снаружи железом. На ГАЗ-51А пошёл новый кузов с тремя откидными...

Мерчендайзер и девелопер... И как сказал Лавров - ФАКтчекер!

Ну это, да! От чермета ни какая машина не застрахована... Но если она жива, и осталась в Вашем городе, то вероятность её найти довольео высока, правда вот в каком состоянии...

Фидель, золотые слова! Увы, я уже понял, что моему 17 летнему потомству мои старые машины не интересны, как и супруге... Тут нужно либо с этим смирится, либо принять кардинальные действия. Собственно, отчасти и по этому я купил "Победу". То, что я много лет откладывал на потом, можно уже не...

ЯрОславскиЯ девчата! 1957 год, судя по лозунгу на машине.

Я собирал человеку 401-ый месяцев семь, вот к нему и прикипел, там уже мотор 407-ой стоял, ехал он очень шустро, да и рулился не плохо. Я по территории гаражей его обкатывал, отжигал на нём. Мне понравилось. Потом хозяина машины на нём по городу прокатил, тоже не плохо.

Частично раскрашенное фото...

Ну и не совсем в тему, или совсем не в тему... Нравится мне это фото! Давно его скопировал из интернета. Ну и вдогонку, к теме вражьих самолётов - выставка ТРОФЕЙНОЙ техники в ЦПКиО им. Горького в Москве.

Девушка в красном платице на крыле голубой машины, правда уде не Кадиллака... Зато на берегу моря! Можем, конечно, обсудить качество "Победы", там есть до чего докопаться, но я сперва не девушку обратил внимание.

Все аналогичные ощущения! Посадка за рулём 67-го очень удобная. На моей машине ездили люди ростом от 160 до 190 см и не испытывали дискомфорта, при том, что сиденье не регулируется. Повёрнутая под углом рулевая колонка позволяет комфортно рулить левой рукой. Попав первый раз на переднее сиденье...

Но сейчас то так не говорят! Так же и дверцы у машины нам слух режут....

Вчера ещё раз рассмотрел ПТС от своей "Победы" - до 29 июня 1999 года был на ней чёрный номер 75-16 сфх. Это был как минимум второй номерной знак, так как в 1950 году ей выдали жёлтый (хотя, если в Москве, то он мог быть и чёрным и только задним), но узнать это скорее всего уже не удастся, если...

90-ые годы - тогда разгребали армейские склады, и много чего интересного в магазины попадало! А старые машины были нужны ЕДИНИЦАМ! Из 6 покрышек, которые попали в магазин, две ушли на современный грузовик! Как транспортное средство, "Эмка" не очень удобна! Она узкая и без багажника, четь больше...

Судя по фото, там и с краской, и с жировыми следами всё в порядке!