У меня меньше чем 3 к 1 особого эффекта в текучести не дает, не знаю как народ ухитряется мешать 50/50, сало из пластилина становится как густая сметана, и все, никуда не затекает и почти не расползается от места намазывания.
Заехал проведал Мамонта. Заодно покрасил очередной раз гараж. Кажется, только что ведь его красил...
Думал замарадерить комплект стеклопластиковых крыльев, а оказывается, я передние уже даже накинул. рука не поднялась снимать.
Товарищи, ищу пару лобовых стекол на одну из своих побед. Новые или не затертые беу, мои на первый взгляд матовые, на второй - просто зацарапанные до неприличия. Шикарный план вырезать себе лобовые из уазовского стекла обломался о критическое подорожание последнего с полутора, до пяти тыр.
Оченно странно. Знаю Саржа давно и тоже могу сказать, что идея ему была важнее, чем деньги. Более того, портить себе репутацию из-за столь незначительной в рамках реставрационного процесса суммы... Странно. И печально, конечно.
...кстати по единственному фото не могу сказать, что машина "в состоянии очень не очень". Вполне себе среднестатистическая машина после десяти-пятнадцатилетнго простоя и долгих лет эксплуатции "лишь бы ехала". На дворе стоит 2023 год, самой молодой победе уже 65 лет. Сейчас уже многие машины...
Товарищи, спасибо, но одинокое крыло на авито за 500р. я и сам нашел. Задолго до того, как решил кинуть клич в клубе. Оно одно, брать его в единственном экземпляре в надежде собрать недостающие 3 штуки смысла особого нету.
Товарищи, такой вопрос - брал кто-нибудь в обозримом прошлом ремонтные карбюраторы МКАРЗ? Имеет смысл с ними связываться или лучше поискать новый ДААЗ, пусть и подороже? Уровень владения карбюраторными премудростями у меня - старый открутил, новый прикрутил. Даже шевелить винтами...