Результаты поиска

моё мнение что в ценах на пепельницу и подлокотники лишнии нули,т к не редкость и состояние удовлетворительное!

парктроник :D

молодец! ну у вас и терпения с такой скоростью на такое расстояние :oops:

номер кузова на стойке не видно,но ниже есть пластина,для чего?

по фото видно что это троль!

тут главный внутренний размер под подшипник, наружний вторичен т к у наших дисков допуск внутренний диаметр большой! мое предположение что ступицы от разных подвесок 20,21,24,29!

Вопрос к людям проделывшую данную операцию! продумываю об установке ГП 3,9 в 21 мост и вот с чем столкнулся: знаю что газ2401 ГП была 4,1,а в 2410 и 31029-3.9,как их отличить не крутя колесо т к ГП лежит отдельно, а везде сказано что кол зубов 39 / 10?!, тогда получается в сателлитах...

ну у вас просто скидка маленькая,видимо из-за стажа!вот когда будет 35или45%то будет норм)

Механик а не подскажите чем отличаются родные победовские от 21 и 24,вроде с наружи,когда фара в сборе, не видно различий!?если можно с фото) :roll:

хозяин барин,но как разберете места под запчасти понадобится ещё больше... сам жалею что в детстве разобрал и попилил на даче первую победку,после чего много чего выбросили и теперь кусаю логти...

мне кажется эта победа в своё время из Дмитрова была,"мышиный"цвет! Да, конечно на неё много времени нужно,желаю удачи! но думаю что такие переделки,конструкторы, опасны как для хозяина так и для других участников движения!

кстати судя по полуосям моста видно что либо целиком от24 с вваренными площадками,либо ГП в 21 имплантированы!по мне замечательный вариант с 5ти ступкой и 402 мотором! :D

да как нормально? на последнем фото левое крыло и сам оптический элемент повернут в право-видна щель!а ободок ровно на крыле,видимо либо регулировали фары и крыло штамповано не ровно,либо просто фару не регулировали!

А почему фара так вывернута?

да,хороша машина! надеюсь новый хазяин отнесется к ней с достоинством! ничего в этой жизни не вечно...

как снять ручку форточки не сломав ничего?

она там вроде уже года полтора стоит,тоже когда ездил видел.

Вот это правильно! Ищите ещё доноров,а там глядишь и ваш им станет! И не зацикливайтесь на "семейном" т к спустя 60лет в основном от машин от родного остается только номер с кузовом)))

Для начала хочу поздравить за энтузиазм! Значит конечно восстановить можно что угодно вопрос в целесообразности и в цене! По факту машина много раз ремонтировалась а как следствие утрата многой мелочевки,вердикт один искать донора чтобы мелкие детали не покупать и их поиск не тормозил сам...

так он и есть передний,просто клыки разнесены и из-за качества фото не видно косяков)))