Результаты поиска

Тема интересная! Жаль, что она в разделе продаж, который не отражается в новых сообщениях на первой странице форума, да ещё с названием про сумки... Может попросить Игоря выделить часть сообщений про ковры в отдельную тему? Про тафтинговые ковры. В идеале нужно обзавестись приличным гаремом...

Пока "Студера" нет и не предвидится, нужно делать "Победу"! Решился всё-таки купить родную резину И-77, 4 новых баллона с тремя камерами.

Продолжу по теме! Через какое-то время, в начале 1992 года, Владимир Алексеевич вновь позвонил папе. Рассказал что он всё-таки устроился работать. Устроился куда-то в аварийную службу водоканала. Но это была не главная цель его звонка. Он рассказал, что у них на работе стали запускать в...

Людей нет, работать не кому... Одни дефективные менеджеры, которые ничего не знают и ничего не могут сделать полезного для общества!

Меня в теме про Газик постоянно уводят от темы, мне в этом плане грех жаловаться.

Знаю что несколько лет назад сдавали в "Механику" полуторочный блок врезать сёдла клапанов (на "Полуторке" сёдел вообще не было, клапана притирались к чугунному блоку).

Есть девушки так же повёрнутые на той эпохе! Просто выбирать нужно по общим интересам... Что бы связывали не одни бытовые проблемы, а что то ещё! Но это не в тему этой замечательной машины!

Нина в "Кавказской пленнице" была примерно так одета!

А у нас снег валит! Запоздалая первоапрельская шутка природы... Фото замечательные! Если бы девушка была одета чуть ближе к стилю 50-х, было бы не хуже. Хотя так даже оригинальнее! По себе заметил, что длительное ковыряние со старыми железками вызывает общий интерес в той эпохе - сперва к...

Владимир Алексеевич, как и обещал, дал контакты соседа. Не знаю, была ли на тот момент "Эмка", но мотор точно был, правда не совсем "полуторочный", а со стационарной установки, скорее всего с пожарной помпы, так как был он красного цвета, с магнето и своим выпускным коллектором, выходящим вверх...

Где бы под этот руль "Студера" найти... :rolleyes:

Как-то в конце 1991 года, точно после путча, в таксопарк ришёл устраиваться на работу автослесарем мужичок. Его сократили с прошлой работы и он никак не мог устроиться... Звали дядьку Владимиром Алексеевичем, если не ошибаюсь. До этого он работал электриком, не знаю, автоэлектриком или лампочки...

Это реле обратного тока! Кроме того, что они круглые, ничего общего нет! Ну если покопаться, подшипник может такой же и маслёнки под жидкое масло.

Ещё когда собирались покупать раму и кузов у Валеры Насонова, папа думал запихнуть туда волговский мотор, родного то не было. Но Андрей Калягин переубедил, сказав что основная фишка ГАЗ-67 - это его родной двигатель, большого объёма, низкооборотный и очень тяговитый. Теперь у нас было два...

Сейчас полно разных защитных полировочных паст! А родная краска наносится на заводе всего один раз, так что стоит за неё побороться, что бы так небрежно бросить: "А, на ней ещё заводская краска!".

Мне тоже больше двушка нравится с красными шкалами на приборах, когда они не выцвели и очень эротичное рёбрышко на крыше над лобовым стеклом, которое на трёшке закрыто антенной. Каждый выбирает свою машину, или, что скорее, наша машина сама находит нас! Эта машина просто роскошна! Кроме мелких...

Ну современный АБС пластик тоже ультрафиолет от солнечного света не жалует! Становится от него ломким. Лежит у меня ленд-лизовский зелёный руль от Студера. Снял я его в начале 2000-х с ЗиЛ-133 1980 года, правда был он обмотан чем-то. Но 60 лет честно проработал на грузовиках. Папа рассказывал...

Ура! Первое фото в теме! Стало ещё интереснее!

После освобождения рам от лишних деталей, выяснилось, что у нас имеется две очень страшные рамы, на одной даже были кронштейны под бампером от амортизаторов одностороннего действия (признак относительно ранней рамы), варенные-переваренные и ещё одна, на первый взгляд чуть симпатичнее, из которой...

Лорен-Дитрих Де-Сото