Результаты поиска

Всем привет! Прокатился сегодня,после переборки трамблера. Вроде все норм. Когда машина хорошо прогрелась,дал газу и при нажимании на педаль очень хорошо слышно пальчики и очень долго. Сделал зажигание попоже,наоборот тишина. Ни как не поймаю момент. Подскажите сколько градусов по страбоскопу...

Фото прикрепи. Посмотрю.

Ага включаю третью и почти с нуля еду на шести цилиндрах))

Я тож привык ногу качаю и для передачи момента лучше,но нагрузка на педальный узел увеличилась. Вот что меня беспокоит.

Привет какая педаль стала? У меня похожая стоит ,но без польских букв. Жостковатое. Родное было в разы мягче.

Это болезнь))) У меня тож есть ,сын в упаковке хранит прям удивляюсь не играет и не долбит я б не смог)))

Увидел различия и предположил)) По ободкам заметил вот и тут заметил или приметил))

http://www.pobeda-club.ru/threads/prodam-zapchasti-na-pobedu.13306/ позиция 14 верхняя часть она закруглена под клепку у меня ровно как внизу .

Нижнюю не рассматривал, а вот верхняя отличатся уголком приклепанным у двушки одно плечо что с клепкой длинее. И у моей верхняя часть прямая П образная как будто ровно отпилили,а вот что Стас отдал там как бы под клепку закругленно. Надо фото короче делать.

Ну что товарищи перелопатил сегодня трамблер,где напильником,где молотком,короче собрал поставил . Молотила минут двадцать вроде все хорошо. Ходовых испытаний не проводил. Упор богажника отремонтировал свой. Работает лучше чем раньше) Что не делается все к лучшему.Хотел поставить Стаса (свой)...

Ага разобрал подопотного от 157го тож две разные. Но как-то одна болтается. Не нравится мне это. Спасибо.

Всем привет! Разобрал новый трамблер ,ЭТО ПИПЕЦ! Начал изучать сначала, кулачок стоит криво относительно вала. Разобрал. Подшипник опережения запресован криво вот тебе и кулачок стоит криво,полез дальше ,а там пружины на грузиках разные. Одна мягкая сразу держит другая жосткая да еще болтается...

Щас народ подумает,что барашков развожу))))

Выражаю благодарность Стасу (Свой) помог с недостоющей мне деталью для богажника))

Спасибо посмотрю.

Спасибо Юрий, на фото что вы показали как раз наоборот крышку надо так править,она вся в усилителях. Пожалуй оставлю так пока. Посмотрю вариатор. Ведь он нужен только при заводке авто ,а у меня было ,машина работает нормально,раз и глохнет. Заводишь и что влес,что подрова всю колбасит.

Да еще вопрос,оси болтаются в отверстиях петель. Надо делать втулки или и так подойдет?

Да раньше середина в верху сильней топорщилась. Ниже не могу опустить углы упираться будут в верху.