Результаты поиска

Присоединяюсь к поздравлениям. Желаю крепкого здоровья и отличного настроения!

Манометр прикольный, самому тоже нравится. Обнуляется он встряхиванием, аки градусник. Но я должен придерживаться своих барыжно-спекулятивных наклонностей, поэтому очередь за этой дребеденью греет мою душу. Остаётся дождаться Димастого, надеюсь, завтра он появится.

Радиатора нет. Обещали попозже отдать (у кого машину покупал), но не уверен в этом особо.

Вероятно так и будет, если Дмитрия устроит мой манометр.

На спидометре есть маркировка VII-57, на приемнике 1958.

Не возражаю. У меня ещё лежит Ваш кронштейн маслёнки и датчики температуры. Резьбовой палец для подвески тоже нашёл, новый. Пишите в личку, пора бы и отправить Вам это добро заодно с карбюраторами.

Выложу несколько позже. Год выпуска а/м пока не определил, шильдик отсутствует.

Колпак радиатора в сборе. Продано. Состояние очень хорошее, не резанный. Распределитель зажигания в сборе 1000. Пару запасных крышек отдам в подарок.

Приёмник М-20 без блока, крышки и ручек. Передняя панель вполне сносная. 1500 (Подешевело) Ручка включения работает, курсор шкалы двигается.

ГБЦ, видимых дефектов не имеет, на мой взгляд вполне ещё способна послужить. Патрубок для радиатора прилагается. 1500 за оба предмета.

Добавлю несколько позиций. Карбюраторы К-124, один почти новый (стоял на машине), второй нашёл в багажнике, воздушный фильтр в подарок. ПРОДАНО Держатель запасного колеса 500.

Обшивки дверей оригинальные, местами рваные, под перетяжку вполне. Чуть позже сделаю фото, когда до дверей доберусь. Это же касается и переднего дивана. Передний бампер планирую снять завтра/послезавтра, клыками укомплектую. Задний бампер мятый. Добавлю хорошие фотки приборов, приёмника и...

Фотки получше будут завтра Мотор снимать и разбирать не планирую. ГБЦ снята, но есть в наличии. Накладку подарю. По бамперу и улыбке озвучу и сфотографирую чуть позже.

Прошу администрацию тему закрыть, но пока не удалять. Спасибо.

Подобный генератор всегда можно перемагнитить на нужную полярность прямо на машине.

Очень похож на съёмник династартера Тульских мотороллеров. Ещё напоминает съёмник маховика мотороллера "Вятка". Но на 100% не уверен, в руках бы повертеть.

Это выжимка для выпрессовки оси ролика звена мотоциклетной цепи. Требуется для укорачивания последней при сильном вытяжении. Раньше такой хреновиной комплектовался каждый мотоцикл.

Присоединяюсь к вышесказанному. Пожелаю Денису крепкого здоровья, ровных дорог и отличного настроения!

Смотрел на педали, заметил выключатель массы над ними. Очень толково сделано, на моей машине так-же было. Его бы повернуть против часовой стрелки на 90 градусов, чтоб боковая клавиша смотрела вниз. Тогда будет очень удобно пинать по ней носком ботинка.

Зубр, ты вставь палец 12 в кронштейн кузова 1 без рессоры и слегка затяни, тогда можно будет визуально определить "степень свободы". Как правило, это соединение "вечное", даже при некоторых зазорах всё работает очень долго и без стуков. Не забудь потом правильно поставить рессоры, у них есть...