Это знают многие,моего года рождения.
Америку не открыли...
Девушки и ретро-авто
- Автор темы Tarasov (MetalHeart)
- Дата начала
Америку не открыли...
Этому повезло, хоть и заколхожен. Дама фигуристая с ним фотографируется, а не хмыри в фельдграу.
Последнее редактирование:
Всё же насколько интереснее Адмирал смотрится с оригинальными овальными фарами. Колхозная оптика его очень портит
Верно конечно. Но что делать. Лесные магазины не бесконечны. Сколы от камней и песка никто не отменял, аварии иногда случаются..
Прошлой осенью камень словил. Хорошо не в стекло. Вмятина около 10 см в диаметре. Той же фаре кирдык бы настал.
Прошлой осенью камень словил. Хорошо не в стекло. Вмятина около 10 см в диаметре. Той же фаре кирдык бы настал.
Примерно 1955 год, станция "Перловская", фотографировал мой папа.
- Регистрация
- 24.12.2012
- Сообщения
- 697
- Оценка реакций
- 2 499
Просто родные фонари на задних крыльях не сохранились! А фонарь то отечественный. Сперва он пошел на М-1 в 1936 году, а после войны, без хрома, он шел на ГАЗ-67 и грузовики до начала 50-х.
Изначально, судя по фотографиям прототипа, задние фонари на Адмиралах вообще не планировались.
На серийных машинах корпуса были выполнены литыми из какого-то сплава типа ЦАМа, при механических повреждениях они трескались, со временем рассыпАлись от «цинковой чумы».
У меня лежит один копаный корпус адмиральского фонаря - чисто на память о нереализованных планах
На фото в сравнении с Капитанским фонарем видно, как «постаралась» коррозия
Вчера стал счастливым обладателем домкрата для ГАЗ М-1, спасибо Саше Историку! Правда домкрат достался без складной длинной ручки, ну да ладно... Сегодня перерыл всю имеющуюся информацию, куда он должен ставиться на "Эмке" - везде этот вопрос скромно умалчивается... Вот самая информативная картинка!
