Вторая тоже скорее всего прототип.Видимо, машина с «монолитным» кузовом на фото - это прототип. При запуске в производства от этой конструкции отказались с учетом опыта эксплуатации газ-4.
Вторая тоже скорее всего прототип.Видимо, машина с «монолитным» кузовом на фото - это прототип. При запуске в производства от этой конструкции отказались с учетом опыта эксплуатации газ-4.
Казанской вокзал, угол Рязанского проезда и Новорязанской ул. вид со стооны путепровода Каланчёаская - КурскаяКолоритное фото! Вроде его здесь не было.
Посмотреть вложение 239699
Цвета определил сам ИИ исходя из оттенков серого. Ради эксперимента черно-белое фото волковской эмки (бежевой), он покрасил именно в светло-бежевый цвет, а не в голубой, например. Хотя на этом фото я бы предположил, что темная эмка скорее темно-синяя или темно-зеленая.хорошо, что по цветам окраска кузовов не лишена логики...
правда зимний чехол на радиатор Эмки похоже должен быть темнее, не бордовый дермантин, а темно коричневый/шоколадный....
да и на крыше автобуса фонарики похоже, что должны быть разных цветов в зависимости от маршрута ( правда где- то читал, что это отностися уже к послевоенному периоду, но и на фото авто и автобус которые резво бегали вплоть до середины/конца 50-х ...)
Фонарики означают, что это транспортное средство требует повышенного (особого) внимания других водителей на дороге. С Уважением, Олег.хорошо, что по цветам окраска кузовов не лишена логики...
правда зимний чехол на радиатор Эмки похоже должен быть темнее, не бордовый дермантин, а темно коричневый/шоколадный....
да и на крыше автобуса фонарики похоже, что должны быть разных цветов в зависимости от маршрута ( правда где- то читал, что это отностися уже к послевоенному периоду, но и на фото авто и автобус которые резво бегали вплоть до середины/конца 50-х ...)
На трамваях, а потом рейсовых автобусах и троллейбусах, эти фонарики были разного цвета и определенная комбинация цветов позволяла пассажирам заранее определить номер маршрута в темное время суток, что в общем то не противоречит требованию повышенного внимания других водителей. Потом, кажется от немцев, пришел желтый треугольник на крышу автопоезда (грузовика с прицепом), а ещё позже на кабинах грузовиков стали ставить три оранжевых (желтых) фонарика. А на автобусах по четырём углам были фонари, видимо как раз для повышенного внимания.Фонарики означают, что это транспортное средство требует повышенного (особого) внимания других водителей на дороге. С Уважением, Олег.