Китайская КПП

[JW4]

Случайно наткнулся на такую вещь - https://www.drive2.ru/l/471293565692019367/
Судя по всему, это КПП - аналог нашей от УАЗ-469, только с "нормальной" кулисой. Кажется, популярна среди владельцев ГАЗ-69. А что если установить такую же на победу?

 

[Andrey1992]

В мотор она воткнется скорее всего без вопросов
Вероятно редуктора спидометра на ней нет, так как на уазе он на раздатке. На фото нет фото сзади, поэтому вопрос открыт. Первая передача "тракторная", на асфальте будет не нужна скорее всего.
Если прям нужна нормальная четырехступка с рычагом в полу? Как вариант - Кпп ГАЗ-24 с крышкой от РАФ. Будет бюджетнее, даже с учетом обрезания кардана.
Чисто личное мнение. А ну я еще не люблю китайцев. В принципе.

 

[JW4]

Если прям нужна нормальная четырехступка с рычагом в полу? Как вариант - Кпп ГАЗ-24 с крышкой от РАФ. Будет бюджетнее, даже с учетом обрезания кардана.

Тут немножко не то. У меня есть КПП М-20 старого типа. Я купил для неё новые внутренности в виде целой КПП ГАЗ-21, но не могу найти новый вторичный вал в рабочем состоянии (без коррозии на рабочей поверхности роликового подшипника). На этом проект встал.
Китайская КПП, судя по фото, имеет аналогичную кулису с КПП М-20 старого типа. Вот я и подумал, а что если...
То что нету редуктора спидометра - да, скорее всего, и это недостаток. 4-х ступка вообще не нужна. Они, кстати, и 3-х ступенчатые вроде бывают.

 

[Andrey1992]

Тут немножко не то. У меня есть КПП М-20 старого типа. Я купил для неё новые внутренности в виде целой КПП ГАЗ-21, но не могу найти новый вторичный вал в рабочем состоянии (без коррозии на рабочей поверхности роликового подшипника). На этом проект встал.
Китайская КПП, судя по фото, имеет аналогичную кулису с КПП М-20 старого типа. Вот я и подумал, а что если...
То что нету редуктора спидометра - да, скорее всего, и это недостаток. 4-х ступка вообще не нужна. Они, кстати, и 3-х ступенчатые вроде бывают.

Теперь понятно.
Вторичный вал вроде ничего: https://www.pobeda-club.ru/threads/raznoe-valik-i-td.17336/page-5

 

[JW4]

Ого, большое спасибо за ссылку, пропустил это объявление. Да, выглядит прилично, те что я видел в продаже совсем плохие были.

 

[JW4]

Вот, посмотрите что нашлось... Уточняю цены

 

[Виталий 109]

Пекин, на газ 69 ставят

 

[JW4]

Это 3-х ступенчатые КПП от BJ212. Должно быть аналогично М20, только без привода спидометра.
Цены: 150$ за новую КПП, 25$ за пару ПВ + ВВ. Но пока не ясно с доставкой. Везти нужно из Шанхая. Валы мне ещё коллеги могут по почте отправить, а вот целиком КПП нужно транспортной компанией и то что я нашел очень дорого.

 

[imyamoe]

Вот, посмотрите что нашлось... Уточняю цены

Интересный вариант, но как я понимаю - там доставка будет дороже, чем сама кпп.

 

[JW4]

Да, к сожалению, так оно и есть. Я пока попросил чтобы мне прислали набор валов. Жду

 

[Олд Джек]

Да и сама цена далеко не подарок , плюс заморочки с приводом спидометра

 

[JW4]

Да и сама цена далеко не подарок , плюс заморочки с приводом спидометра

У нас за "новые" КПП просят дороже, и осталось их не так много. КПП старого образца с кулисой М20 в полу, стоят ещё дороже. Это, конечно, не оригинал, но актуальная замена, как мне кажется.

 

[Олд Джек]

Да это понятно. Просто рри реставрации такую не поставить , новые кпп можно найти за 15к и главное пока не понятно, как обойти проблему спидометра
Хотя не скрою, сначала глаза загорелись)))

 

[JW4]

Я рассчитывал поставить оригинальный хвостовик. Для реставрации, можно из неё просто вынуть все внутренности и поставить в оригинальный картер, при условии что он есть и подлежит ремонту.
В общем, как только получу валы, сообщу как впечатление

 

[Алекс]

На авито продают новую в Забайкалье за 31 тыс. Поиск по слову Пекин

 

[JW4]

Видел, она дорогая и не того типа что нужно. Там 4-х скоростная, кажется, и продавать её долго будут

 

[JW4]

Не прошло и месяца как я получил детали. В общей сложности, потратил 7 т.р., что очень дорого, и в основном из-за доставки.
Результат - смешанный. Первичный вал имеет небольшую поверхностную коррозию внутри где ролики, что очень плохо. Пока не знаю как это грамотно убрать. Также, вал имеет матовую и слегка шершавую поверхность буд-то его чем-то покрыли. Я видел такой эффект на восстановленных импортных запчастях. Однако, выработки на нем не видно. Видна сварка как раз в том месте где ролики. Будто его расточили и завтулили. Но шов явно машинный. То есть, вероятно это такая хитрая технология производства. В общем, не знаю, на всякий случай, у меня ещё есть один новый первичный вал с Авито.
Вторичный вал, на вид в идеальном состоянии. В выходные, как только доберусь до гаража, проверю что там с контрольными замерами
Ну и конечно, почта россии - непобедима.

 

[Andrey1992]

Вал выглядит как будто после песка. Зачем так, не знаю, но впечатление по фото именно такое.
Что касается коррозии поверхности под ролики - скотч брайт золотистый плюс керосин. Тереть нежно и долго. Скотч-брайт уберет оксиды, а живой металл не тронет. Не раз так обрабатывал новые лежалые штангенциркули и тормозные цилиндры. Результат может порадовать, если ржа глубоко не залезла.