Смысла везти в Дзержинск нет. Везите в ближайшую. Все работы все равно расползуться по филиалам. Я свои шатуны сдавал на Ижорской, делали их на Вербной, потому что станок только там и в Дзержинском.
Кап ремонт двигателя м-20
- Автор темы POLDEDA
- Дата начала
- Регистрация
- 27.02.2011
- Сообщения
- 3 275
- Оценка реакций
- 2 024
- Возраст
- 59
- Город
- Одесса-город герой СССР
Который раз в недоумении,огромный город с сотнями транспортных предприятий, и негде правильно проточить блок!
Может не там ищите?
Может не там ищите?
Зю Дж
Да куда я извиняюсь не плюнь , везде халтура. И за бешеные деньги.. механики хотя бы более менее..
- Регистрация
- 27.02.2011
- Сообщения
- 3 275
- Оценка реакций
- 2 024
- Возраст
- 59
- Город
- Одесса-город герой СССР
За халтуру извините чистят харю в лучшем случае...
один два синяка +
один из 400-т сравнительно честных способов отъема денег для возмещения ущерба(по Ильфу и Петрову)
и в 99% случаев качество моментально восстанавливается.
один два синяка +
один из 400-т сравнительно честных способов отъема денег для возмещения ущерба(по Ильфу и Петрову)
и в 99% случаев качество моментально восстанавливается.
- Регистрация
- 27.02.2011
- Сообщения
- 3 275
- Оценка реакций
- 2 024
- Возраст
- 59
- Город
- Одесса-город герой СССР
========================
Николай Иванович,в Москве не ремонтируют автобусы,троллейбусы,транваи,коммунальную технику,подвижной состав метро,железно-дорожный?
Десятки тыс. техники,её в случае поломки моментально в утиль и покупают новую?
Нет конечно,её ремонтируют а это значит есть станочный парк,токари,фрезеровщики,слесаря,мотористы...
Есть еще МО,МВД,другие силовики, они все на транваях рысачат?
--------------
Вожу в локомотивное ремонтное депо,блоки,валы,и никогда ещё,за 31 год,ни одной претензии.
Тут Женя писал,что не верит,как Станиславский, соглашусь с ним.
- Регистрация
- 27.02.2011
- Сообщения
- 3 275
- Оценка реакций
- 2 024
- Возраст
- 59
- Город
- Одесса-город герой СССР
===================
Под лежачий камень...
Буквально пара-тройка вопросов фрезеровщику-расточнику,токарю-шлифовщику,что бы выяснить уровень мастерства...рабочее место так же о многом расскажет о его хозяине,количество и ассортимент инструмента,оснастки их состояние,косвенных признаков валом это выяснить.
К хорошему мастеру ездят за 100 и более км...
Когда приходит болезнь люди ездят к врачу профи за сотни и тысячи км,"подлатаются-откапиталятся" и живут годами.
Так и мотор я бы отвез к настоящему мастеру за тридевять земель.
Ещё не подскажите , есть как раз поршня размера 83.0
Впринципе тот что нужен , но оловянное покрытие почти всё рассыпалось. Такие поршня можно вообще ставить или стоит новодельные взять в автооле?
https://vk.com/photo-33978421_458098485
https://vk.com/photo-33978421_458098484
https://vk.com/photo-33978421_458098483
Впринципе тот что нужен , но оловянное покрытие почти всё рассыпалось. Такие поршня можно вообще ставить или стоит новодельные взять в автооле?
https://vk.com/photo-33978421_458098485
https://vk.com/photo-33978421_458098484
https://vk.com/photo-33978421_458098483
- Регистрация
- 27.02.2011
- Сообщения
- 3 275
- Оценка реакций
- 2 024
- Возраст
- 59
- Город
- Одесса-город герой СССР
Да,
сложить мотор много ума не надо, самое основное расточка цилиндров блока по поршням,не средний размер(это вообще Дикость!) а по каждому поршню, балансировка...т.е. то,что невозможно сделать без оборудования и квалифицированных мастеров.
сложить мотор много ума не надо, самое основное расточка цилиндров блока по поршням,не средний размер(это вообще Дикость!) а по каждому поршню, балансировка...т.е. то,что невозможно сделать без оборудования и квалифицированных мастеров.
А как же тогда дедушки перебирали моторе при союзе? Дед проездил больше 200тыс на ней и вроде пару раз только перебирал.
- Регистрация
- 27.02.2011
- Сообщения
- 3 275
- Оценка реакций
- 2 024
- Возраст
- 59
- Город
- Одесса-город герой СССР
==============================================
олово не рассыпается
оно никуда не девается,пошарпанные,да,промерить на деформацию,бо мог упасть поршень или на него,что ли бо уронили
- Регистрация
- 27.02.2011
- Сообщения
- 3 275
- Оценка реакций
- 2 024
- Возраст
- 59
- Город
- Одесса-город герой СССР
=============
при Союзе ССР, было полно ПТУ,десятками тысяч выпускались квалифицированные токари и прочие,в мастерских каждого крупного АТП, были станки,расточить,шлифануть, за могорыч делали станочные работы,бо было где, а собирали сами.
Водителей в школах ДОСААФ,учили не только управлять,изучали устройство,ремонтировать авто...не говоря уже о мотористах-слесарях
Образованнее были дедушки,отсюда и возможность самому сложить мотор,КПП...
- Регистрация
- 27.02.2011
- Сообщения
- 3 275
- Оценка реакций
- 2 024
- Возраст
- 59
- Город
- Одесса-город герой СССР
------------------
Со слов и по фото,невозможно,определить,состояние деталей.
Обратитесь к Андрею111,он хороший мастер-моторист.
Могу предложить свои услуги по переборке движка м20 . Делаю лично. Снять , поставить, настроить.
Рассказать по м20 могу все что захотите, но это сродни беременности по фотографии. Движок вскрывать надо, разбирать весь и смотреть. Механнику не уважаю говорю сразу, тк не уважают ретро технику и даже понятия не имеют , что за мотор м20
Рассказать по м20 могу все что захотите, но это сродни беременности по фотографии. Движок вскрывать надо, разбирать весь и смотреть. Механнику не уважаю говорю сразу, тк не уважают ретро технику и даже понятия не имеют , что за мотор м20
Последнее редактирование:
Почему, ремонтируют, по методу Вовки из тридевятого царства. И ездят двухлетние автобусы с черным дымом из выхлопной трубы и дикой вибрацией по кузову. Электрички после капиталки воняют пластиком, дребезжат салоном и воют редуктором. Едет, ну и ладно.
Станки то может и остались, работать на них некому. Москва город купеческий.