Масло в амортизаторы
- Автор темы ММГ
- Дата начала
Найти можно в не большых канистрах:
Трансформаторное 5л.
http://ekb.pulscen.ru/products/maslo_transformatornoye_gk_kan_5l_11851817
Турбинное Т-22 50л.
http://perm.pulscen.ru/products/turbinnyye_masla_t_22_t_30_t_46_gost_32_74_50_0_l_kanistra_69250487
Турбинное ТП-22С 5л.
http://rostov.pulscen.ru/products/maslo_turbinnoye_tp_22s_kanistra_10l_10645661
Трансформаторное наверное хуже. Там присадок противозадирных, противопенных и антикоррозионных (какие там еще бывают?) нету. Я бы не стал его чистоганом туда лить.
Не там же пропорция с турбинкой у которой как раз есть все для скольжения.
- Регистрация
- 08.02.2017
- Сообщения
- 3 649
- Оценка реакций
- 6 025
- Возраст
- 48
Вы что живете на Луне или Марсе??
А форум зачем??
У меня что в профиле написано
Кому надо того и другого?? У меня их больше чем го.на за баней
- вы даже не сможете представить !!Андрей111 будет в Красноярске вот и прихватит на обратной дороге в Москву каждому по литру турбинного ТП-22с и трансформаторного масла.
Кто с Центра России (ну типо Урал, Иркутск и т.п.
) - отправлю Почтой за спасибо, то есть даром !
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 08.02.2017
- Сообщения
- 3 649
- Оценка реакций
- 6 025
- Возраст
- 48
Это факт, автокраску в заводской упаковке пришлось передавать автотранспортом!
- Регистрация
- 08.02.2017
- Сообщения
- 3 649
- Оценка реакций
- 6 025
- Возраст
- 48
Спасибо тебе дружище, на Урал почтой отправишь? Адрес напишу в личку.Вы что живете на Луне или Марсе??
А форум зачем??
У меня что в профиле написано
Кому надо того и другого?? У меня их больше чем го.на за баней
Андрей111 будет в Красноярске вот и прихватит на обратной дороге в Москву каждому по литру турбинного ТП-22с и трансформаторного масла.
Кто с Центра России (ну типо Урал, Иркутск и т.п.
- Регистрация
- 08.02.2017
- Сообщения
- 3 649
- Оценка реакций
- 6 025
- Возраст
- 48
Вот вы голову себе забиваете членскими взносами какими-то. Собрались группой товарищей по территориальному признаку да и купили канистру на 10 литров. Хотя на 10 можно и на одного купить, не такие уж и большие деньги, а запас карман не тянет.
Тоже неплохое масло,на всю жизнь можно сказать.
ВНИИНП-50-1-4у (ТУ 38.401-58-12-91) - синтетическое диэфирное авиационное масло, содержащее эффективную композицию антиокислительных присадок, позволяющих применять масло при t от -60 до 200 °С с перегревом до 225 °С.
Допущено к применению во всех авиационных ГТД.
Может заменить авиационное масло ВНИИНП-50-1-4ф, совместимо с ним во всех соотношениях, не требуется замена резин и конструкционных материалов.
Используют как одно из основных в военной технике (например, МиГ-29).
Рекомендуется для перспективной техники.
Масло ПТС-225 (ТУ 38.401-58-1-90) - синтетическое, высоко-стабильное на основе сложных эфиров пентаэритрита и синтетических жирных кислот С5-С9.
Работоспособно в интервале температур от -60 до +225 °С.
ПТС-225 рекомендовано к применению в теплонапряженной авиационной технике, а также в качестве унифицированного масла для отработки новых теплонапряженных газотурбинных двигателей (ТРД, ТВД, ТВВД, турбовальных и редукторов вертолетов).
ПТС-225 обладает улучшенными вязкостно-температурными свойствами и высокой термоокислительной стабильностью.
Рекомендуется для перспективной авиатехники, а также взамен товарных нефтяных и синтетических авиамасел.
По своим физико-химическим и эксплуатационным свойствам наиболее (по сравнению с другими) соответствует американской спецификации MIL-L-23699F.
ВНИИНП-50-1-4у (ТУ 38.401-58-12-91) - синтетическое диэфирное авиационное масло, содержащее эффективную композицию антиокислительных присадок, позволяющих применять масло при t от -60 до 200 °С с перегревом до 225 °С.
Допущено к применению во всех авиационных ГТД.
Может заменить авиационное масло ВНИИНП-50-1-4ф, совместимо с ним во всех соотношениях, не требуется замена резин и конструкционных материалов.
Используют как одно из основных в военной технике (например, МиГ-29).
Рекомендуется для перспективной техники.
Масло ПТС-225 (ТУ 38.401-58-1-90) - синтетическое, высоко-стабильное на основе сложных эфиров пентаэритрита и синтетических жирных кислот С5-С9.
Работоспособно в интервале температур от -60 до +225 °С.
ПТС-225 рекомендовано к применению в теплонапряженной авиационной технике, а также в качестве унифицированного масла для отработки новых теплонапряженных газотурбинных двигателей (ТРД, ТВД, ТВВД, турбовальных и редукторов вертолетов).
ПТС-225 обладает улучшенными вязкостно-температурными свойствами и высокой термоокислительной стабильностью.
Рекомендуется для перспективной авиатехники, а также взамен товарных нефтяных и синтетических авиамасел.
По своим физико-химическим и эксплуатационным свойствам наиболее (по сравнению с другими) соответствует американской спецификации MIL-L-23699F.