И снова вибрация.

[СЭМ]

Колеса проверить в первую очередь . Основная причина вибрации это колеса , потом кардан и только потом все остальное . Тормозные барабаны и люфты подвески дают вибрацию только при торможении . Установив колесо на балансировочный станок сразу видно бьет колесо или нет , кривой диск или покрышка . Станок показывает сколько грамм грузиков нужно установить в определенную точку . когда грузиков полведра их невозиожно установить в одной точки и их вес растягивается на полдиска и это нарушает балансировку . Т.ч колеса в первую очередь !

 

[Mankus]

зуд рулевого колеса

 

[Mankus]

Колеса проверить в первую очередь . Основная причина вибрации это колеса , потом кардан и только потом все остальное . Тормозные барабаны и люфты подвески дают вибрацию только при торможении . Установив колесо на балансировочный станок сразу видно бьет колесо или нет , кривой диск или покрышка . Станок показывает сколько грамм грузиков нужно установить в определенную точку . когда грузиков полведра их невозиожно установить в одной точки и их вес растягивается на полдиска и это нарушает балансировку . Т.ч колеса в первую очередь !

Всё понятно, но почему такой узкий диапазон?

 

[юрий-победа]

Всё понятно, но почему такой узкий диапазон?

------------------
Артем, а почему не из каждой черной тучи льется вода?
Причин много могет быть, при стечении определенных обстоятельств в каждой из них находящихся в одних условиях(один механизм и проч...) возникают благоприятные условия для выскакивания косяков.
-----------
Ты руки вжэ пачкал,или еще ждешь советов?

 

[Славик и Димон]

Mankus, проверь крепление трубы рулевого управления к торпеде. Нужно отпустить крепление двух гаек хомута и немного проехать. Конструкция сама встанет на место. Иногда приходится делать подкладки (полоски с прорезями). В особо запущенных случаях нужно ослабить крепление рулевого механизма к левому лонжерону, затем выставить верх (в салоне).
Из-за колёс и дефектов подвески вибрация маловероятна.

На всех Победах у меня вибрации были и устранялись путем балансировки колес, балансировки кардана или и того и того одновременно. Если вибрация идет в основном на руль - это колеса или, опять же, что мало вероятно, износ рулевого управления. Но тут вибрация должна быть только при очень сильном износе и от скорости почти не зависит. Если вибрация идет больше по кузову, то это кардан. Смотри одно из двух. Ну, можешь еще воздух в шинах второй раз поменять....

 

[Mankus]

------------------
Артем, а почему не из каждой черной тучи льется вода?
Причин много могет быть, при стечении определенных обстоятельств в каждой из них находящихся в одних условиях(один механизм и проч...) возникают благоприятные условия для выскакивания косяков.
-----------
Ты руки вжэ пачкал,или еще ждешь советов?

Пока езжу просто, но что то подсказывает что у меня проблема не в том о чём мне пишут... посмотрю пощумаю... колёса всё равно кривые, они даже новые с хранения кривые... боюсь я эту 10ку с вибрацией если двину может быть хуже...

Короче самое важное я узнал что это почти наверняка не кардан.

 

[Mexanik1980]

Не кардан точно. Была вибрация по кузову на 70ти и выше ,на руль не отдавало воопще. Думал кардан. Подтянул хвостовик и падушки заменил все прошло. Хоть кардан не идеальный и колеса тоже

 

[Mankus]

Не кардан точно. Была вибрация по кузову на 70ти и выше ,на руль не отдавало воопще. Думал кардан. Подтянул хвостовик и падушки заменил все прошло. Хоть кардан не идеальный и колеса тоже

А на чём хвостовик подтянул то? У меня все хвостовики норм )

 

[Славик и Димон]

Еще вибрация офигенная может быть из-за того что двигатель с подушек слетел. У меня было такое. Причем, отдавало как в руль, так и в кузов...

 

[юрий-победа]

Пока езжу просто, но что то подсказывает что у меня проблема не в том о чём мне пишут... посмотрю пощумаю... колёса всё равно кривые, они даже новые с хранения кривые... боюсь я эту 10ку с вибрацией если двину может быть хуже...

Короче самое важное я узнал что это почти наверняка не кардан.

-------------
Не факт.
-------------
Начни с зада,
ставь машинку на яму, подставки под задний мост,колеса нафиг.
помощника за руль, пусть включает сразу прямую передачу и держит по спидометру 50км/ч, затем 55,60, и т.д.
Ты в ямке гуляешь с палочкой и слушаешь с ее помощью подшипники хвостовика, выход на КПП, саму КПП, заодно и ступичные можно послушать.
Можно послушать сцепление, в районе блок-кожух,помогайка должен на нейтралке на разных оборотах выжимать сцепление.
Поверь если будет вибрация ,то почувствуешь и услышишь сразу.
Палочку к мочке уха.
------------
Только яма!!! Подъемник не катит, на нем мост будет вывешен,соответственно и углы вращения на кардане будут другие.
----------------
Не пройдет, будем копать далее.

 

[Mexanik1980]

Пробовал на днях диагностику палкой ,работает! Бери только сухую, закругли конец и чтоб не тыкать в ухо)))) держишь рукой, а большой палец кладешь на конец палки и к уху. Слышно отлично.

 

[Mexanik1980]

Да ,Артем я только подтянул хвостовик моста и при замене двигателя сменил три подушки .

 

[Mankus]

Ну я уже писалш что коробка и, мост и прочии хвостовики сомнения не вызывают, так как эти этапы я уже прошёл, коробас перебрал осенью, часть втбрации ушла, в этом году уже протянул подшипник моста и его хвостовит, тоже часть вибрации ушла, осталось только то что осталось.

Про палочку понял, методика хорошая, возьму на вооружение! По ямы у меня нет, да и не думаю что в данном случае она будет эффективна, чё току слушать подшипник который я вчера затянул до натяга 4 кг))

 

[юрий-победа]

Ну я уже писалш что коробка и, мост и прочии хвостовики сомнения не вызывают, так как эти этапы я уже прошёл, коробас перебрал осенью, часть втбрации ушла, в этом году уже протянул подшипник моста и его хвостовит, тоже часть вибрации ушла, осталось только то что осталось.

Про палочку понял, методика хорошая, возьму на вооружение! По ямы у меня нет, да и не думаю что в данном случае она будет эффективна, чё току слушать подшипник который я вчера затянул до натяга 4 кг))

---------------------------
Есть ли где развал схождение с катками?
большие цилиндры по паре на колесо, машинка на них заезжает передними колесами, электромоторчик крутит цилиндры и колесики передние "едут", с любой желаемой скоростью, а ты вместе со спецом(если туда пустит) гуляешь с палочкой по яме и смотришь, где,что трясется,скачет ,вибрирует в переднем наборе железяк балки.
Такие стенды, были в больших гаражах грузовиков при СССР.
У нас такие еще есть.

 

[Mankus]

---------------------------
Есть ли где развал схождение с катками?
большие цилиндры по паре на колесо, машинка на них заезжает передними колесами, электромоторчик крутит цилиндры и колесики передние "едут", с любой желаемой скоростью, а ты вместе со спецом(если туда пустит) гуляешь с палочкой по яме и смотришь, где,что трясется,скачет ,вибрирует в переднем наборе железяк балки.
Такие стенды, были в больших гаражах грузовиков при СССР.
У нас такие еще есть.

Приеду к вам )

 

[юрий-победа]

Приеду к вам )

------
Давай, черешня уже краснеет, скворцы уже бъют ее по полной,деревьев много тебе хватит...
Цымус такого развала в том,что ты сидишь в машинке,она себе едет, а ты слушаешь, спец на ходу подклинивает-шкворня, втулки, и прочее, таким образом находится причина...тебе остается лишь крикнуть когда пропадает трясучка.