мужики помогите советами.
- Автор темы темыч
- Дата начала
Krest
Administrator
- Регистрация
- 17.05.2005
- Сообщения
- 7 494
- Оценка реакций
- 2 478
- Возраст
- 50
- Город
- Москва
- Сайт
- www.pobeda-club.ru
Капот может быть и трешкиным, бумеранги совпадают по крепежным точкам. А лишнее отверстие под значок просверлить никогда не было проблемой.
меня тоже эта решетка смущает.возможно ее с волги и засунули
кинь фото своей решетки.я завтра поближе сфоткаю эту, посмотриш состояние.если устроит то я думаю договоримся
сегодня поищу таблички, потом напишу какого года. а коробка в полу трех ступка это переделка или такие ставили?
Вставлю свои 5 копеек.Какие у вас планы на будущее с машиной.Делать машину без доков смысла не имеет.Её только в качестве донора можно использовать, поэтому ремонт именно этого двигателя и именно этого кузова пустая трата денег.
Коробка с напольным рычагом - признак ранней "Двушки" (1949-1950 гг.), если, конечно это не переделка.
У ранних "двушек" и у "первых" (1944-1948 гг.) резиновая накладка трубы рулевого вала БЕЗ ВЫЕМКИ ПОД ВАЛ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. Но встретить машину первой серии практически нереально.
Присоединюсь к коллегам. Постарайтесь найти документы. Если это не удастся - ищите другую Победу, а эта будет источником запчастей.
У ранних "двушек" и у "первых" (1944-1948 гг.) резиновая накладка трубы рулевого вала БЕЗ ВЫЕМКИ ПОД ВАЛ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. Но встретить машину первой серии практически нереально.
Присоединюсь к коллегам. Постарайтесь найти документы. Если это не удастся - ищите другую Победу, а эта будет источником запчастей.
Ну дырку в крыше просверлить дело нехитрое. Модернизация распространенная. Тут двушка скорее всего-и багажник и 1\10 тельняшки на это указывают. Свет на год выпуска мог пролить номер кузова. Хотя в данном случае, для этого экземпляра год выпуска не имеет никакого значения.
Топик-стартеру: некоторые изыскания по отличиям серий можно почитать тут http://pobeda-club.ru/threads/otlichija-vtoroj-i-tretej-serii.4963/