- Регистрация
- 23.10.2010
- Сообщения
- 1 218
- Оценка реакций
- 398
- Возраст
- 50
- Город
- Россия, КРЫМ г. Керчь
- Сайт
- www.drive2.ru
XX Олдтаймер-галерея. 27-30 сентября 2012, Крокус Экспо
- Автор темы Krest
- Дата начала
Ну и чуть-чуть моих фото:
http://fotki.yandex.ru/users/ash-oldgaz/album/143012/
Был в день открытия. Церемония открытия не понравилась, да же не фотографировал... На открытии ОГ тётки (какие-то страшные были) могли бы и канкан танцевать, почётным гостем был какой-то облезлый певец в голубом пиджаке, запевший под конец церемонии несмотря на протесты присутствующих
Порадовал только Шмелвис
Из экспозиции понравился ЗиС-101А, удивила трёхколёсная красная букашка 50-х годов, не знаю как она называется. Остальное либо уже было представлено, либо не произвело особого впечатления.
Да, понравилась "Победа" от Авторевю, хотя Авиатор и раскритиковал зазоры на дверях (в принципе я с ним согласен, что зазоры не идеальны),но с завода они то же были не идеальными...
http://fotki.yandex.ru/users/ash-oldgaz/view/478254/
http://fotki.yandex.ru/users/ash-oldgaz/album/143012/
Был в день открытия. Церемония открытия не понравилась, да же не фотографировал... На открытии ОГ тётки (какие-то страшные были) могли бы и канкан танцевать, почётным гостем был какой-то облезлый певец в голубом пиджаке, запевший под конец церемонии несмотря на протесты присутствующих
Порадовал только Шмелвис Из экспозиции понравился ЗиС-101А, удивила трёхколёсная красная букашка 50-х годов, не знаю как она называется. Остальное либо уже было представлено, либо не произвело особого впечатления.
Да, понравилась "Победа" от Авторевю, хотя Авиатор и раскритиковал зазоры на дверях (в принципе я с ним согласен, что зазоры не идеальны),но с завода они то же были не идеальными...
http://fotki.yandex.ru/users/ash-oldgaz/view/478254/
Друзья, вы о чём!
да эта машина сама лучшая победа из всех на выставке, но на втором месте после распиленной.
У этой авторевюшной машины рамки на дверях сделаны отлично (похоже КИ подсобили) но в тоже время канты проёмов из какой то мешкавины и натянуты нереально похабно. Я всегда не понимал как можно вбухать в что-то одно огромные деньги и испортить всё копеечными мелочами.
Собственно общеее впечатление от машины приятное, даже потолок толи оригинальный толи из новодельноо (или оригинального) флока, но если искать и присматриватсья то там думаю будет много не праститепльных косяков.
Помню в своё время имел осмотреть первый кабрик Ярмольника сделанный в Олд-Таймере (да простит меня старина джек), так там толи на одной толи на обоих стойках хромульки оконтовки были поставлины верхнагами )))))
да эта машина сама лучшая победа из всех на выставке, но на втором месте после распиленной.
У этой авторевюшной машины рамки на дверях сделаны отлично (похоже КИ подсобили) но в тоже время канты проёмов из какой то мешкавины и натянуты нереально похабно. Я всегда не понимал как можно вбухать в что-то одно огромные деньги и испортить всё копеечными мелочами.
Собственно общеее впечатление от машины приятное, даже потолок толи оригинальный толи из новодельноо (или оригинального) флока, но если искать и присматриватсья то там думаю будет много не праститепльных косяков.
Помню в своё время имел осмотреть первый кабрик Ярмольника сделанный в Олд-Таймере (да простит меня старина джек), так там толи на одной толи на обоих стойках хромульки оконтовки были поставлины верхнагами )))))
авторевюшная машина ,безусловно,самая лучшая на выставке!хотяб потому,что победа там была одна!остальное-лютый колхозинг,сделанный в сервисе для прыор и малин!новодельный кабрик ваще способен вызвать осеннее обострение,осбенно если учесть,что сделан он под влиянием весеннего!распил покорил всех,кому близка и интересна победа!неоднократно разбредались по выставке и собирались вновь у нее!я высоко ценю работу коллектива авторевю,но жестянщику пора сделать темную!то что приемлемо для конвеерных (ну или как они там на свет белый появляются) машин автотаза никак невозможно на лучшем отечественном авто!слова мои полностью подтверждены профессиональным кузовщиком!
Не знаю что там у Авторевюшной Победы с кантами, видел только фото из статьи, а вот тряпка на сидухах, точно правильного производства :lol:
Кстати, Флок к победовскому потолку отношения не имеет, ты наверное хотел сказать Вельветон?
Олдджек там хорошо руку приложил, есть некоторые вещи, которые по теме так хорошо умеет только он! ) Золотой человек наш Олдджекищще! )))
Кстати, Флок к победовскому потолку отношения не имеет, ты наверное хотел сказать Вельветон?
Олдджек там хорошо руку приложил, есть некоторые вещи, которые по теме так хорошо умеет только он! ) Золотой человек наш Олдджекищще! )))
Ну да, я имел вельветон в виду!
А насчёт ткани, так вот, она какая то левая, незнаю уж где они её взяли, но она бс белёсыми прожилками, вроде и родная по рисунку но ужэ очень палевная, как буд-то пахабно сделаный новодел :wink:
Вот та ткань что я у тебя покупал получше была.
А насчёт ткани, так вот, она какая то левая, незнаю уж где они её взяли, но она бс белёсыми прожилками, вроде и родная по рисунку но ужэ очень палевная, как буд-то пахабно сделаный новодел :wink:
Вот та ткань что я у тебя покупал получше была.
Restavrator
Пользователь
Что за странная фишка с разрезами? Типа не знали чем еще удивить или это машины-пособия?
А вот Авторевюшная Победа понравилась. И статья в журнале хорошая.
А вот Авторевюшная Победа понравилась. И статья в журнале хорошая.
Это машины пасобия из какого нибудь дорожного института, причём судя по всему машины эти были разрезаныещё тогда когда они стояли на конвейере (позже просто нет смысла), а потом когда эти можели перестали быть актуальны отдали в музей, там они и прохранились 30 лет не видя белого света.
Эти машины были в экспозиции Политехнического музея до середины 80-х годов. Не смотря на то, что мне было лет шесть, я точно помню "Победу", шасси от "Эмки", висевшее на козелках и установленный под ним электродвигатель, когда-то соединённый со шкивом коленвала и шасси ЗиС-110 с кусками кузова серого цвета. А папа говорит, что в 50-60 годы ещё и ЗиМ был вишнёвого цветаMankus сказал(а):
