провод сигнала у всех проходит сквозь сам вал и выходит внизу редуктора, из кожуха он не может выходить даже теоретически - перетрется на счет раз(мимо подшипника проводу не пройти). А данное отверстие, как уже правильно было замечено, ближе к моторному щиту и служит для фиксации в правильном положении нижнего кронштейна тяг механизма переключения передач,