Моя победа 1957 г. из г. Казани

[салгир]

Добавим чертежик
Посмотреть вложение 213768

Это чья колонка?

 

[Старик Макгаккет]

Это чья колонка?

газ м20. вторая серия. Других чертежей не держу.

 

[ash-oldgaz]

Это чья колонка?

На "Эмке" и ГАЗ-67 так же сделано.

 

[Холоднов]

Это очередное порно.

Это до 1950 года, потом конструкция верхнего подшипника рулевой колонки изменилась и прожила чуть ли не до 2410. Вам нужна живая рулевая колонка, подшипник 636905 (продается и поныне), пружина и разрезная втулка, как на фото:
Посмотреть вложение 213781

Не осталось ли у тебя Андрей этой конической втулки и пружинки?

 

[Andrey1992]

Не осталось ли у тебя Андрей этой конической втулки и пружинки?

Нет, оно было в одном экземпляре и продано вместе с машиной.

 

[Холоднов]

Нет, оно было в одном экземпляре и продано вместе с машиной.

Андрей привет! Посмотри пожалуйста фотографии. Денис нашёл мне втулку коническую и пружинку. Это они с рулевой колонки или нет? У тебя на фотографии другая коническая втулка

 

[салгир]

Неразрезанная это внутренняя обойма шарик. подшипника, разрезанная- такие на 21-х вал центруют.

 

[Холоднов]

Неразрезанная это внутренняя обойма шарик. подшипника, разрезанная- такие на 21-х вал центруют.

Спасибо!, Да, понятно. Кроме пружинки значит ничего не подходит. Вот такая мне втулка нужна, как у Андрея на фото

 

[Старик Макгаккет]

Спасибо!, Да, понятно. Кроме пружинки значит ничего не подходит. Вот такая мне втулка нужна, как у Андрея на фото

поищем!

 

[Холоднов]

От Дениса Петрова подгончик небольшой получил. Чего то я ему принёс, чего -то он мне передал)))

 

[Холоднов]

Сам Денис в работе. Движуха идёт у него в мастерской.

 

[Холоднов]

8 мая перед Великим Праздником успешно поработал. Поставил таки пыльники на педали. Пользуясь советом Зубра вставлял их через салон. Засунуть их через войлочный уплотнитель, то ещё занятие. ВД помогла. Три часа возился. Диме спасибо за дельный совет!, педальный узел не пришлось снимать. В преддверии 9 мая получилась маленькая Победа над деталями.

 

[Холоднов]

После установки пыльника педалей появилась возможность собрать всё воедино. Поставил пыльник, распорку, перепоставил брызговик, установил колесо. Перешёл заниматься задним правым подкрылком.

 

[Холоднов]

Поскольку вместо родной печки у предыдущих владельцев была установлена печка от копейки, и корпус оной был треснутый и покрашен кисточкой в светло-серый цвет, что очень выделялось в салоне... решил заменить кожух на троечный. Он целый, чёрный и не так бросается в глаза. Решение пока такое, временное. При снятие, оказалось, что радиатор у печки - медный. Над ним было полно керамзита. Всё вычистил.

 

[Холоднов]

Прошу совета у Сообщества. На старом корпусе печки от копейки была установлена вот такая улитка (предполагаю от Уаза). Соединены основной вентиляторс моторчиком и эта улитка паралельно. К ней естественно шёл самодельный патрубок от пылесоса, соединяющий улитку и отвод воздуховода под торпедо.
Предполагаю, что так было сделано видимо для усиления потока тёплого воздуха от печки для обогрева стёкол?
Оставить ли дополнительную улитку, или просто без неё соединить корпус печки и отвод воздуховода под торпедо?