Распределитель зажигания Р-23

[autostyle]

Коллеги нашёлся у меня родной распределитель зажигания как и машина г.в. 53 хочу сделать именно его. Подскажите как правильно снимать вал из корпуса распределителя, какие тонкости, так как вал имеет люфт и его нужно устранить. Кто проводил данную процедуру поделитесь опытом!
Второй вопрос заключается в том восстанавливает ли кто таблички на распределитель?
Ещё одна особенность данного экземпляра то что конденсатор устанавливается горизонтально, а не вертикально как на более поздних!
С уважением Михаил!!!

 

[Andrey1992]

Со стороны вала привода есть втулка, застопоренная штифтом, выбиваешь штифт, снимаешь втулку и вынимаешь вал "вверх".
Я тоже мучался с трамблером:
http://www.pobeda-club.ru/viewtopic.php?f=17&t=9130&p=137104&hilit=трамблерит#p137104
Вот что за втулка имелась ввиду:

 

[autostyle]

Не нашёл темы сразу, теперь все понятно кроме реставрации таблички, делают ли где нибудь?
Андрей за ссылочку спасибо!!!

 

[TUNER]

На данный момент занимаюсь ремонтом своего трамблера. Позже выложу фото у себя в теме. Причина ремонта- разбитые втулки. Старые втулки выбил, вместо них вставил медно-графитовые втулки от стартера ваз-2101. Перед этим втулки немного проточили по наружной стороне, т.к. они немного больше в диаметре чем отверстие в корпусе трамблера. Потом регулируемой разверткой "развернули" внутренний диаметр втулок под размер вала. Вал кстати был с выработкой в местах соприкосновения втулок, поэтому его тоже немного проточили-шлифанули. Теперь люфта вала нет. Трамблер ждет сборки и установки)

 

[autostyle]

На данный момент занимаюсь ремонтом своего трамблера. Позже выложу фото у себя в теме. Причина ремонта- разбитые втулки. Старые втулки выбил, вместо них вставил медно-графитовые втулки от стартера ваз-2101. Перед этим втулки немного проточили по наружной стороне, т.к. они немного больше в диаметре чем отверстие в корпусе трамблера. Потом регулируемой разверткой "развернули" внутренний диаметр втулок под размер вала. Вал кстати был с выработкой в местах соприкосновения втулок, поэтому его тоже немного проточили-шлифанули. Теперь люфта вала нет. Трамблер ждет сборки и установки)

Сегодня разобрал окончательно свой распределитель и отвезу к токарю, так же для замены втулок!

 

[TUNER]

На данный момент занимаюсь ремонтом своего трамблера. Позже выложу фото у себя в теме. Причина ремонта- разбитые втулки. Старые втулки выбил, вместо них вставил медно-графитовые втулки от стартера ваз-2101. Перед этим втулки немного проточили по наружной стороне, т.к. они немного больше в диаметре чем отверстие в корпусе трамблера. Потом регулируемой разверткой "развернули" внутренний диаметр втулок под размер вала. Вал кстати был с выработкой в местах соприкосновения втулок, поэтому его тоже немного проточили-шлифанули. Теперь люфта вала нет. Трамблер ждет сборки и установки)

Сегодня разобрал окончательно свой распределитель и отвезу к токарю, так же для замены втулок!

Отлично!