Подвеска ЖУК\НЫСА! Кто в курсе?

[psixoz]

Подскажите, пожалуйста, не образованному - в чем отличия передней и задней подвески (моста) жука\нысы, газ-21 и газ-20?!

И без переделок ли это все ставится на победу? (балка, мост от нысы и газ-21)

Вот как я себе это представляю:
ГАЗ-20: спереди рычажники, мост не ахти какой по надежности из-за шпоночного соединения, передаточное число 5,1
ГАЗ-21: спереди телескопы, остальное такое же как и у ГАЗ-20. Задний мост с передаточным числом 4,55. Становится на победу нормально, но надо кардан подрезать.

ЖУК\НЫСА: Вообще неведомая фигня =) Хотелось бы разобраться что с какими переделками встает и насколько лучше (хуже) победовского и волговского...

 

[Mankus]

Мост от жука и ныссы встаёт безе переделок от победовского отличается только тем что там телескопы стоят, но не так как на 21м мосту, там имитация рычажных амартизаторов. А задний мост если ставить от газ21 с родным мотором то машина едет быстрее но теряет в динамике, тупеет.

 

[psixoz]

Мост от жука и ныссы встаёт безе переделок от победовского отличается только тем что там телескопы стоят, но не так как на 21м мосту, там имитация рычажных амартизаторов. А задний мост если ставить от газ21 с родным мотором то машина едет быстрее но теряет в динамике, тупеет.

Про задний мост от 21-й в курсе.

А передний от 21-й встает без переделок?

 

[Mankus]

не совсем, придётся переваривать опоры под двигатель и переделывать маятниковый рычаг вроде, там получается с рулевим механизмом какой-то косяк точно незнаю, но устранимо... )

 

[Николаев]

Для установки подвески ГАЗ-21 действительно придется устанавливать маятниковый рычаг (с ГАЗ-21) на правый лонжерон. Также придется переваривать опоры на балке под двигатель

 

[psixoz]

Для установки подвески ГАЗ-21 действительно придется устанавливать маятниковый рычаг (с ГАЗ-21) на правый лонжерон. Также придется переваривать опоры на балке под двигатель

А родное рулевое нельзя оставить? Говорят что там колеса цеплять трапецию будут, но у меня итак если колесо вывернуто в какую-то сторону полностью оно трётся о стабилизатор...

 

[Tuv]

На 21ю подвеску родные диски не встанут, надо ставить проставки.

 

[Николаев]

На 21ю подвеску родные диски не встанут, надо ставить проставки.

У меня стоят и без всяких проставок

 

[ORAS]

Эта тема обсуждалась здесь.

http://pobeda-club.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=2280

 

[ALEX157]

На 21ю подвеску родные диски не встанут, надо ставить проставки.

У меня стоят и без всяких проставок

Тут уж как повезет.
Если диски не убиты, то не задевает.

 

[ORAS]

Дело в разных вариантах 21-х трапеций.

 

[ALEX157]

Дело в разных вариантах 21-х трапеций.

Каким местом трапеции задевают за колесо, если точнее то речь надо вести про поворотные кулаки.
Когда я менял трапецию от 21 (сначала стояла родная), то когда дошел до поворотных кулаков то сначала оставил их и в принципе можно ездить и с поворотными кулаками от 20, но так как они короче, то усилие на руле будет выше и отсюда сделал для себя несколько выводов:
1. Если ставить трапецию от 21, а кулаки от 20 то возрастает усилие на руле, но уменьшается число оборотов рулевого.
2. Кулаки от 21, а точнее рычаг поворота шкворня больше чем у 20.
3. Коническое отверстие в поворотном кулаке от 21 расположено выше из-за этого шаровая опора расположена внизу в отличие от 20 где она расположена сверху.

 

[oldbmw]

Дело в разных вариантах 21-х трапеций.

2. Кулаки от 21, а точнее рычаг поворота шкворня больше чем у 20.
.

Посадочные места у всех этих балок одинаковы . Основа их балка М20. Далее шло развитие . 21 с рычажниками одним путем , а затем с телескопами . Поляки - другим .
У 20 и поляков маятник на балке , на 21 отдельно . На лонжероне . Поворотные рычаги кулаков на 21 длиннее . И диски на 15 .Вылет у дисков изменен . У поляков (и на М20 ) диски на 16 и вылет одинаков . В связи с различием двигателей ( 20 и 21 ) различно и расположение креплений двигателя ( для н. и верхнеклапанных , но расстояние межосевое одинаково). Поляки сохранили взаимозаменяемость с м20 . Это основные различия . Т е . шло развитие , причем на заводском уровне . С возможностью минимальных переделок , предусмотренных заводом .

 

[psixoz]

Т.е. можно поставить переднюю подвеску всю в сборе от ГАЗ-21, а рулевой редуктор оставить от победы, верно?

 

[ALEX157]

Т.е. можно поставить переднюю подвеску всю в сборе от ГАЗ-21, а рулевой редуктор оставить от победы, верно?

Рулевое от 21 отличается от рулевого 20 только длиной рулевого вала и его кожуха на память около 80 мм.
Все остальные детали 1:1.
На моей ласточке стоить рулевой вал и кожух от 21 так как стоит баранка с вылетом около 80 мм.

 

[АргоНавт]

Кто бы знал от чего покупаеш . я новый пердний нулевый мост год назад вкатил . сказали что от 21 . взяли не дорого за 2 000 правда без пружин . практически все подошло . два рычага рулевых поставил с старого моста .

 

[psixoz]

В общем буду покупать 21-ю подвеску и что-то мудрить =)

 

[oldbmw]

Т.е. можно поставить переднюю подвеску всю в сборе от ГАЗ-21, а рулевой редуктор оставить от победы, верно?

Верно . Но не забывайте о трапеции - на м20 крепление на балке , а на 21 этого нет . Придется делать в балке крепления . И крепление двигателя .( У польской ничего не надо переделывать .)

 

[Mankus]

А не проще купить подвеску от жука и ничего не мудрить?

 

[АргоНавт]

Забыл добавить что переваривал левое по ходу крепление двигателя . значит у меня все таки с 21 .