Или нолик лишний, или КПП должна быть как минимум ранней не стоявшей на машине, а не обычной убитой с 69-ой крышкой...
Мне такая и даром не нужна... У меня на машине ранняя, она СОВСЕМ ДРУГАЯ и озвученный Вами ценник даже для неё великоват будет... Не далее как вчера мы с коллегой забирали запчасти из старого гаража, по поводу двух таких коробок были сомнения брать их или в чермет отправить - в итоге подпёрли ими задний мост, что бы по машине в дороге не катался. Но дальнейшая судьба их пока всё равно не определена...
Я лично с ним не знаком, обижать человека не хочу! Я про цену детали, которая не является дефицитом... Да, я лет 10-12 назад покупал коробку передач за 50 тысяч, но это была крайне редкая КПП от ГАЗ М-1. Может быть качественно восстановленная КПП от "Победы" обойдётся в те же 45 тысяч с установкой импортных (не китайских) подшипников, новых валов от Андрея 1992, новых шестерён и синхронизаторов, с пескоструенным и окрашенным корпусом, правильным перецинкованным крепежом... Но "кот в мешке" реально не может стоить больше 5 тысяч... Тем более, что таких коробок у старых владельцев "Побед" и 21-х как правило по нескольку штук лежит в дальнем углу гаража. Так же как четырёхступенчатые коробоки на 24-ую "Волгу" и "классику"...
Эти коробасы ничего не стоят, много денег стоят коробки с рычагом, правда никто не знает как они выглядят. Чуть чаще только распредвал из палладия попадается.
И с рычагами продают...и даже с ориг резиновым уплотнением на черепаху.
Готыч ориг резиновое уплотнение на черепаху с этой машины на новое заднее крыло поменял. За чей счёт был пересыл - не знаю... Там у человека и ранние соединительные панельки фар были по соответствующим ценам...И с рычагами продают...и даже с ориг резиновым уплотнением на черепаху.
Кпп Коробка Передач газ М 20 Победа купить в Тюмени | Авито
Кпп Коробка Передач газ М 20 Победа: объявление о продаже в Тюмени на Авито. Кпп напольная Газ М 20 Победаwww.avito.ru
Понимаю почему только наш предприимчивый бывший коллега согласился на обмен...
Купил я как-то по случаю 21-ую КПП, по виду новая, во всяком случае ручник на ней был абсолютно новый. У человека на чердаке валялась, немного битумом была залита. Отмыл я её. Первая неприятность ждала меня когда она не влезла в машину - рычаги переклюцения стояли не в ту сторону, либо крышка была порбедовская. Ладно, переставил крышку со своей старой коробки, воткнул коробку в машину. По дачному участку машина нормально перемещалась своим ходом. Карданный вал тоже "новый" поставил, купленный у знакомого, там было два новых кардана у его запасливого папаши. Всё это тянулось на протяжении нескольких лет - руки доходили до машины крайне редко... В итоге, когда я выехал на машине на дорогу - вибрация дичайшая, вторая и третья вылетают так, что даже рычаг рукой не удержать! При вскрытии в КПП шестерни были примерно как у СЭМа недавно в теме - не обработанные, явный брак... А в кардане в подшипнике одной крестовины не было иголок! И это с завода, типа "новые" запчасти! Кардан я потом отвёз в "Еврокардан" - мне посоветовали его выкинуть и собрали из двух старых... А от "новой" коробки я только ручник переставил на свою старую. Благо всё это добро покупалось не у барыг по конским ценам! Так что лучше брать бэушную, желательно с живой машины, что бы была явно рабочая.
Да как всегда, всё в спешке... Снял, переставил а внутри не рассматривал. Первый раз ставил в 2007 году, хотел к свадьбе успеть, слава Богу не успел. В 2008 году выгонял из гаража что бы варить там другую машину - всё было вроде нормально, а потом руки до 21-ой дошли году в 2011 или 2012, тогда и выяснилось что КПП некондиционная... Ну, кстати, она могла быть с ремзаводовской переборки!
Сейчас, конечно, инфляция, цены на новые импортные машины резко подскочили... Соответственно и на все запчасти, включая наши. Но мне кажется что года три-четыре назад 15 за раннюю КПП была вполне справедливая реальная цена. За большие деньги продаётся для "заказных" машин, которые делаются богатым клиентам, там, где бюджет почти не ограничен.
