А мне кажется, что либо у блока, либо к ГБЦ кривая привалочная поверхность и постоянно пробивало прокладку. Чтобы решить эту проблему решили устанавливать их несколько)
Ну на Жигулях ставили по три прокладки для снижения степени сжатия. В данном случае нужно смотреть по месту. Может действительно голову сильно шлифанули и пришлось ставить несколько прокладок.
нет нет, всё верно такой бутерброд был распространён в своё время, так делали для дефорсировки мотора чтоб ездить на более дешовом бензине. Как вариант голова слишком шливованая и степень сжатия сильно увеличилась.