HELP! СРОЧНО! Что делать с тормозами?!

[psixoz]

Народ! Выручайте! Сейчас нахожусь далеко от дома. У победы возникли проблемы с тормозами.

Тормоза не растормаживаются. Тормозные цилиндры новые, шланги новые, жидкость - свежая БСК. Трогаться можно, ехать, в принципе, тоже, но сцепление поджигается конкретно. До дома так ехать неохота. Подскажите что делать?! =)

 

[bes13789]

у меня была такая фигня,цилиндры хоть и новый но всё равно могут закиснуть,чтобы
доехать до дома мож снять передние барабаны и кое как доедешь.

 

[Николаев]

Возможно не работает обратный клапан ГТЦ. Педаль тормоза обратно полностью возвращается? Еще от перегрева возможно закипание БСК - остужай барабаны и цилиндры, если они горячие и до дома мелкими перебежками

 

[Олд Джек]

сделай обязательный зазор между штоком и ГТЦ, иначе по мере езды нарастает давление в системе. Потом, могут внутри распухнуть шланги, в цилиндр давление загоняется, обратно - фиг. Это делает БСК с резиной, рассчитанной на НЕВУ или ДОТ. Еще максимально разведи колодки в барабанах до полного, пусть тормоза схватят со второго раза, но не будут тереться и греться колодки, вследствии чего еще больше клинить.

 

[Николаев]

сделай обязательный зазор между штоком и ГТЦ, иначе по мере езды нарастает давление в системе. Потом, могут внутри распухнуть шланги, в цилиндр давление загоняется, обратно - фиг. Это делает БСК с резиной, рассчитанной на НЕВУ или ДОТ. Еще максимально разведи колодки в барабанах до полного, пусть тормоза схватят со второго раза, но не будут тереться и греться колодки, вследствии чего еще больше клинить.

То, что я хотел сказать Олд джек перевел на русский языу Добавить нечего.

 

[psixoz]

Спасибо за советы! Пойду посмотрю что с педалью тормоза. Она возвращается назад нормально, а свободный ход подрегулирую!

 

[psixoz]

Колодки разводить бесполезно, потому как у меня самоподводящиеся цилиндры...

 

[Олд Джек]

а в такой ситуации все равно эксцентриками разведи поболее, потом разберешься, у тебя может быть несточены верхние острые грани накладок на колодках, они и трут в первую очередь местно барабан. Или сталкивался с некачественными колодками, чуть толще чем надо, с неправильной геометрией, добейся при прокручивании вывешенного колеса тихого вращения без посторонних звуков и "шорканья" - потом уже смотри все остальное. Если в одном месте барабан подкусывает - жди клина тормозов из за нагрева, расширения феродо и дальнейшего прижимания, снова повышение температуры, все, клин. Может барабан овальный.

 

[ALEX157]

Была у меня такая же проблема.
Поменял стяжные пружины от ГАЗ-24 и все нормально стало - тормаза перестали грется.
Возможно новые цилиндры ещё не приработались.
И обязательно отрегулируй колодки эксцентриками, чтобы барабаны крутились без шёрканий.

 

[psixoz]

Спасибо ОГРОМНЕЙШЕЕ! Не бросили старика =) Залез под машинку, настроил свободный ход педали тормоза и всё стало чудесно. До дома доехал без проблем, машинка тормозит сказочно и ТОЛЬКО при нажатии на педаль тормоза.

 

[Олд Джек]

"Наука умеет много гитик" (С) Лев Кассиль, Швамбрания :lol:
пора в победу инет проводить для онлайн-консультаций по матчасти без отрыва от управления :lol:
Всегда чем сможем - тем поможем. Если сможем
Кстати смотри, есть ли люфт во втулках лонжерона, где вал педалей проходит. При наличии люфта и малом зазоре у штока ГТЦ при выжиме сцепления немного смещается за счет перекоса качалка тормозов, вызывая набор давления. А если нет зазора - то при переключении передач постоянно идет подкачка, подтормаживание, нагрев и лавинообразный процесс.

 

[psixoz]

"Наука умеет много гитик" (С) Лев Кассиль, Швамбрания :lol:
пора в победу инет проводить для онлайн-консультаций по матчасти без отрыва от управления :lol:
Всегда чем сможем - тем поможем. Если сможем
Кстати смотри, есть ли люфт во втулках лонжерона, где вал педалей проходит. При наличии люфта и малом зазоре у штока ГТЦ при выжиме сцепления немного смещается за счет перекоса качалка тормозов, вызывая набор давления. А если нет зазора - то при переключении передач постоянно идет подкачка, подтормаживание, нагрев и лавинообразный процесс.

ААА! Ты великий шаман =) Надо люфт посмотреть будет. У меня вот первая передача всегда с хрустом включается, даже когда машина стоит. Это связано с тем что в коробке какое-то дерьмо густое залито или с тем что у меня ХХ высокие?

 

[Николаев]

"Наука умеет много гитик" (С) Лев Кассиль, Швамбрания :lol:
пора в победу инет проводить для онлайн-консультаций по матчасти без отрыва от управления :lol:
Всегда чем сможем - тем поможем. Если сможем
Кстати смотри, есть ли люфт во втулках лонжерона, где вал педалей проходит. При наличии люфта и малом зазоре у штока ГТЦ при выжиме сцепления немного смещается за счет перекоса качалка тормозов, вызывая набор давления. А если нет зазора - то при переключении передач постоянно идет подкачка, подтормаживание, нагрев и лавинообразный процесс.

ААА! Ты великий шаман =) Надо люфт посмотреть будет. У меня вот первая передача всегда с хрустом включается, даже когда машина стоит. Это связано с тем что в коробке какое-то дерьмо густое залито или с тем что у меня ХХ высокие?

Это связано с тем, что на шестерне первой передачи нет синхронизаторо, так же как и на шестернях заднего хода и с люфтом в педальном узле это не связано

 

[Олд Джек]

cкорее идет недовыжим сцепления, а густая мазь в КПП как раз позволяет тормознуть шестеренки при выжиме и беззвучно подоткнуть передачу. пробуй увеличить выжим регулировкой штока сцепления.

 

[psixoz]

cкорее идет недовыжим сцепления, а густая мазь в КПП как раз позволяет тормознуть шестеренки при выжиме и беззвучно подоткнуть передачу. пробуй увеличить выжим регулировкой штока сцепления.

Угу, попробую. Пока делаю так: включаю 2-ю, потом сразу первую и все нормально, без хруста. Видать синхронизаторы второй делают свое дело...