Результаты поиска

Re: Поменять передний салькик двигатела без съёма реально? Стало быть надо снимать и облицовку? Гемор короче... А шкив к/вала тяжело снять? думаю надо заморочится... хоть гемор но так жить нельзя ((( Из под поддона точно ничё не течёт ибо я его уже однажды снимал, всё1 промазал герметиком и...

Масло вытикает жутко!!! наливаю по верхню метку щупа, проезжаю 250 км, и масло уже по нижней метке... Кто нибудь знает сколько это в литрах? Причём что самое обидно вот постоит машина а под ней лужица чистого прозрачного масла... что с мартёров течёт я уже смерился, я вот с движка обидно и...

Просто какт оне подумал... Конечно же надо было оставть номер, и оставлю и с радостью отвечу и проконсультирую всех если смогу, только надо чтобы я знал хоть кто звонит, то есть надо чтобы я записал номер это человека созвониться предварителньо хоть поболтать что да как кто откуда, а то...

На днях поменял помпу ибо она подтекалаа, но как тостранно подтекала, капли со шкива стикали переодически, но можно было ездить по месяцу и вода в радиаторе существенно не убыввла... это ли не чудо! ))) Поменял помпу, и заодно ремень гениратора, не хотел его менять, но отец пристал смени да...

В общем так, есть одна мысль... но всё по порядку. Я езжё на победе в оригинале постоянно, и иногда она ломается в пути, первая реакция у меня как правило это ступор... Потому что делать незнаешь, за что хвататься,ибо проблемы бывают самы неожиданные и фантаститеские, и незаметные на первый...

Ну вот это правильно, это памятник науке и технике! Сам бы с удовольствием замел что нибудь подобное... ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!! :wink:

Видимо сдесь мне объявили айкот... печально...

так ты её так оставишь или будеш разколхаживать? :)

Мошина уникальная в самом деле, будеш избавляться от газа и ныссовского мотора7 Если да, мож приобрету у вас моторчик :) Но вобще я бы так всё оставил, ибо это не колхоз,всё сделано граматно. и мотор не с волги а с прямого потомка, что общем давольно гормонично... это не только пямятник...

Столько всего под капотом победу ни когда не видел ))) да ещё и на газу и колесо стоймя... пипец ))) Но победа норм, живенькая, свиду по крайней мере... отличная я бы даже сказал... А движок сказочный, это кажется от польских машинок, тот же блок + верхнеклапанная голова, всё верно?

ок маркировку лгяну, но судя по форме рычага и большой гайке там где обычно крышка (под рячагом) это скорее всего именно 69е... не уже по внешнему виду не узнаваемо? ))) правда ои оба правие (или левые) Я про те что с коротким гнутым рычажком, это разве не от 69? Все что на фото все и есть...

Петрович, спасибо вам! Однако же язнаю эту статью :) Только там возни мнрго, не на один день работы если делать грамотно и размеренно. Плюс ко всему как правило подобные статейки дают общие понятие, если делать точно по написанному будет что то получатся не так... проверено на опыте по журналам...

Итак у меня умерли задние амартизаторы, собственно как и передние... собственно не сами мартёры а сальники на них. К передния давно преторочил разширителньые бачки с запасом веретёнки, благо с ней в стране проблем нет Щ))) а вот задние умерли недавно, сначало один потом другой... Кто то может...

Оперативно куплю амартизаторы на по бодеду, новые или перебранные с гарантией, или бу по остаточной стоймости (из серии дешевле только даром) ибо я езжу и мне нужно чтобы они работали!!! У меня мартёру с длинным слегка изогнутым рычагом и резиновой втулкой в рычаге. Вот фотка Или с радостью...

Штука хорошая, но меня напугла цена и неуверенность в надёжности, поэтому купил себе попроще "импульс-700", тоже с функциями октанкоррекции и ещё чем то... и тоже работает поверх основной системы, если что не так просто провод перекинуть на трамблёр... по проще конечно но как вариант, и тоже...

Всем спосибо за советы, пока терпимо буду так ездить, ибо и так уже всего много сделпл хъза этот сезон и ещё кое что предстоит, ещё и это если делать меня будеьт ташнить от этой машины ))))

А почсему маршрут только в одну сторону? А обратно уже кто как хочет? )

Сошку кстати да, сложно снять на месте, но это пол дела, а если я её сниму потом как я узнаю куда мне её ставить, в камом положении тобиш.. :roll:

Ну вот так то лучше, ибо какой вопрос такой и ответ ))) Штука которую предлагаю я унифицирована, ей ни нужна ни какая другая катушка вариатор... Нет если отдлали за так то можно оппробовать, я просто думал есть ткая глабальная цель всё это купить специалньо чтоб поставить )) пройди по ссылке...

Вопрос в другом, придётся ли снимать радиатор, фартух, и вобще многог всего... включая отстёгание руля и таги рычага КПП... это же жесть!