Результаты поиска

Я так понимаю, что в принципе, в необозримом будущем, на машину могут встать и довоенные крылья с кабиной. По этому я бы не стал матовать хром, а покрасил поверх. Да, конечно, краска будет плохо держаться на хроме, тем более, что пробку часто приходится снимать, блин, но и новый хром тоже жалко!

Красота! Хромированная пробка бензобака, конечно, красиво, но на военной машине немного не уместна... Её бы хоть прям по хрому задуть чёрным, что бы при желании смыть можно было.

И до сотки по третьему кольцу в потоке разгонялся, но редко больше 60 ездил, а на съёмках так просто тронулся, остановился, развернулся, еще дубль... Сперва боялся, потом даже забыл! Благо сейчас уж пару лет в музее стоит, не ездит. Есть и более правильный мост, да руки не доходили...

У меня на "Эмке" стоит победовский задний мост. На одной полуоси срезана резьба (срезали до меня). Соответственно пазы под шпонку разбиты и на ступице, и на полуоси. Выяснилось это на кануне какого-то 9 мая. Делать было нечего, намотал изоленту на резьбу, накрутил гайку и зашплинтовал. Было это...

Это очень круто, когда можно так легко сходить в гараж! Мне сейчас до гаража километров 8 на машине, а общественным транспортом около часа добираться в один конец... Минут 45 точно! И то, гараж съемный, не мой...

След от него виден на фото!

Я пломбу тоже не видел, но про неё в книжке написано и отверстие в передней шпильке под неё есть, по крайней мере на моём реле 1954 года.

Если стремится к аутентичности, то стоит оставить простые гайки и сделать имитацию заводской пломбы. При том, что мало кто знает как она выглядела, можно сделать любую, хоть свинцовую, как на счётчиках. И тем, кто считает что "Победа" лужёная, по этому совсем не гниёт, говорить, что и...

Если учесть, что реле регулировалось на заводе и шплинтовалось, что бы туда лишний раз не лазили...

Это владельцы "Побед" лужёные и двухжильные!

Ладно... Не будем о грустном! Мне машину на учёт ставили в Ельце и сразу номера московские выдали, теперь я точно уверен, что всё в порядке, раз штраф до меня дошёл!

Стадо дармоедов должно показывать свою бурную деятельность! У нас на каждом перекрестке светофоры наставили, многорежимные! На них постоянно в часы пик пробки образуются! Но самое интересное, что когда светофоры не работают, пробок НЕТ! Водители сами как-то разбираются, разъезжаются "елочкой"...

Еще ездить толком на машине не начал, но уже пришел первый штраф... За неудачное перестроение в городе Королеве. Город расстроился, а центральная улочка осталась узенькой, с постоянной пробкой, кучей светофоров и левых и правых поворотов... Перед очередным светофором с левым поворотом я хотел...

Клык на 21ую интересует.

Как говорил Остап Бендер, быстро только кошки родятся!

По молодости ремонтировал погрузчики. Как-то на одном погрузчике стартер не мог раскрутить двигатель. Клеммы почистил, а оказалось, что от кислоты провод в соединении с клеммой почти весь разложился, осталось всего пара жилок... А на вид все так цивильно было! обрезал провод, поставил купленную...

И хрен бы с ним, с тюленем!

Когда мне было нужно отцентровать диск, но оправки не было, я нашел примерно подходящий по диаметру кусок прутка и доматал его изолентой до нужных диаметров.

1/24 из серии "Легендарные Советские Автомобили". И "Варшава" точно такая же из этой серии, только красная, без антенны, с белыми подфарниками и блестящими колпаками, причем из-за цвета, видимо, сейчас она в интернет магазинах моделек стоит ощутимо дешевле "Победы".

Дурацкий вопрос... А что даёт закрашивание номерных знаков? Я понимаю, когда на сайтах продаж их закрывают, что бы владельца не вычислили, особенно если есть посредник. Чисто эстетически грубо замазанный номер режет глаз... Тогда уж лучше для съёмки вешать реплики исторических номерных знаков -...