Продам ненужное на Победу и не только

Желаю продать ненужное, а то Победы у меня нет, а барахло - есть) Находится всё в Москве, могу отправить, СДЭК лучше всего.

1. Часы запчастёвые, 1965 года, может быть и новые. Нет внешнего из двух стёкол, ради него и покупались. 1000 р.
2. Реле поворотов РС55, 55 и 56 годов выпуска. Пусть будут по 1500 р штука.
3. Перемычки на рамки. 500 р штука.
4. Переключатель отопителя, развальцевать и залезть внутрь придётся, по ощущениям заедает. 1000 р.
5. Площадка лампы багажника от третьей серии с остатками лампы. 700 р.
6. Реле сигналов оригинал. 1000 р.
7. Уплотнитель жгута проводки с моторного щита. 1000 р.
8. Пружинные даржатели колпака с колесного диска, новые. По 250 р штука.
9. Держатели картонок, закрывающих ниши в ногах. 1000 р пара.
10. Накладки на заднюю стойку опускного стекла второй серии. 2000 р пара.
11. Уплотнитель на стойке задней форточки, один новодел и один сохран. 1500 р за оба.
12. Вкладыши шатунные -0,75 мм, правильные, без смещения. По 1000 р коробка.
13. Термоэкран на коллектор. 2000 р.
14. Соединительный жгут от генератора к реле-регулятору, из хорошего новодельного комплекта электропроводки. 1000 р.
15. Зелёное стекло от фонаря такси. 500 р.
16. Хромнабалдашник от прикуривателя какого-то довоенного американского автомобиля. 3000 р.
17. Ящичек всего от Запорожца, наверное "мыльницы". 1500 р бы за всё содержимое)))

Ширпотребный "привет" от сгинувшего завода, дверные ручки производства АЗЛК. Новые, хром, по 500 р. за штуку. Есть девять штук.

ash-oldgaz сказал(а):

не может

Нажмите, чтобы раскрыть...

Это боль, ага. Особенно с бЭнзиновым кризисом.

Рамки форточек, требующие внимания, доклепки кронштейнов, установки ручек, но с более-менее живым хромом. Стекла форточные с царапинами, но с незабитым краем. Резинки три штуки живых, две задних и какая-то передняя.

Рамки по 500 р, стекла по 200р, резинки по 300 р.

Москва, СВАО, отправка СДЭК.



Колпак под абсолютный перехром, 500 р.

Переключатель света П6Б2. Не П6Б, но тоже ничего, гораздо лучше современной гадости. Выпуск декабрь 1956 года.




Всё щёлкает, винтиков нет, лишний раз разгибать усики и чистить контакты не буду. Цена 1500 р. Москва, СВАО, отправить могу СДЭКом.

Карбюратор К-22А пятивинтовой, довольно ранний.




Год выпуска не знаю, можно подозревать 1948-й, но можно и не подозревать. Достался мне уже в полуразобранном и немножко некомплектном виде. Проблема стандартная, с выворачиванием главного жиклёра нужно мучаться, прикипел. Нет тяги от воздушной заслонки к рычажку дроссельной. Сломалась трубочка через теплоизолирующую прокладку из-за ссыхания этой самой прокладки (в более поздних карбюраторах её нет). Отсутствует игольчатый клапан, но это не проблема. Нет маленькой пластинки зажима оболочки троса подсоса, но она подойдёт от обычных карбюраторов.

Цена 5000 р.

Нижняя часть с дросселем более позднего К-22А, ещё малого диаметра.



Люфт оси есть, но не закритический. Комплектность на фото, винта качества нет.

Цена 1000 р.

Москва, СВАО, пересыл СДЭКом, либо можно попробовать Озон, если удобнее.