Последняя активность пользователя ash-oldgaz
-
Фото 1954 г. здесь все по-настоящему. В 1953-ем модельный ряд М1А претерпел технические улучшения: они наконец-то заимели... -
У меня на К-125 1954 года спереди именно телескопическая вилка. Это уже улучшенная заводом конструкция.
-
ash-oldgaz ответил(а) в теме Самодельные запчасти для Победы. Собрание ФОТО..Современные любители козырёчков на фарах просто отдыхают!
-
ash-oldgaz отреагировал на сообщение gazovod в теме Самодельные запчасти для Победы. Собрание ФОТО.. Реакция:
Love
Самодельные ободки фар. Достались с автомобилем. Этакие "кепки- аэродром". Сталь. Предполагаемый способ изготовления- гибка, ковка, в... -
Да, местА там потрясающие… Бывшая вотчина князей Кропоткиных.
-
В подобных ящичках приспособления для измерений с различными точными механическими приборами, индикаторными головами и т.д. у нас на...
-
у М 1 А на передней вилке коническая пружина , и никаких телескопических амортизаторов (
-
У этого М1А сзади нет амортизаторов. С переди обычная телескопическая вилка. Было ли такое - не знаю. Амортизаторы и спереди и сзади в...
-
-
Девушки-почтальоны на мотоциклах М1А "Москва" в городке Огре, 1954 год.
-
ash-oldgaz ответил(а) в теме Моя Виктория.У меня металлическая примерно такая, защитного цвета. Знакомый мне её отдал с резьбовыми втулками от ГАЗ-24. Скорее всего у Вас какая-то...
-
-
На качество света в первую очередь играет форма светоотражателя, затем качество лампочки и в заключении качество рисунка стекла. У...
-
На самом деле светит американская и европейская фары одинакого, только у американской фары ровная верхняя граница светоотражения, а у...
-
У моста через реку Гаую в Сигулде летом 1969 года. Сверху - вагончик знаменитой подвесной канатной дороги, связавший холмы в Сигулде и...