порошковая покраска

[ROLLER]

Отпескоструил детали подвески, теперь встает вопрос покраски оных. Лучше всего видимо защищать порошковой краской. Сам я с этим вопросом абсолютно незнаком. Подскажите,
- на каком этапе производить покраску;
- каким образом готовить детали к покраске;
- возможно ли осуществить это в условиях простого гаража;
- какие материалы применяются;
- какие есть аналогичные методы защиты деталей подвески?

 

[Аndrei]

Порошковая окраска осуществляется путём нагревания заготовки до, примерно 300 градусов. К заготовке подводится один электрод, к кракопульту другой. После нагревания краска распыляется из краскопульта, при этом она притягивается к заготовке за счет разности потенциалов заполняя все ямки и трещинки. Как результат гладкая поверхность, которую трудно поцарапать и легко мыть.
Я отдавал свои детали красить в мастерскую, цена составила за комплект - бензобак, кожух отопителя, три вентилятора, два корпуса маслянного фильтра, два звуковых сигналла - 300 рублей. (Возможно в описании процесса, я допустил ошибку, поскольку так мне рассказали в мастерской).

 

[Олд Джек]

да, ошибка присутствует - нанесение при помощи электростатического поля, потом нагрев в камер и запекание. Но покрытие нестойкое к сколам и очень жесткое, панцырь да и только. мое мнение -еще раз подумать о применении

 

[ROLLER]

что же тогда?

мое мнение -еще раз подумать о применении

А какие еще есть варианты защиты, не оставлять же голый отпескоструенный металл?

 

[SMV]

Re: что же тогда?

мое мнение -еще раз подумать о применении

А какие еще есть варианты защиты, не оставлять же голый отпескоструенный металл?

Еще есть вариант: хороший грунт + хорошая краска.

Лично я детали подвески после пескоструйной обработки гальванически покрывал цинком (для большей защиты от коррозии в случае сколов краски) и затем красил порошковой краской. При этом мелкие детали предварительно прогревать не нужно. Температура запекания краски в печке (после нанесения на деталь) не должна превышать 175гр (обычно эта температура фиксирована). Это в случае если под краской цинк. При большей температуре цинк начинает выделять газы, и на поверхности возможны образования кратеров. Из минусов, сама по себе порошковая краска хрупкая. И обязательно обезжирить деталь перед нанесением, обычно этим пренебрегают.

 

[Andrey1992]

Спрошу тут, дабы не пложить лишних тем
Нужно покрасить в порошок левы тормозной щит, рамку АКБ и еще пару мелких деталюшек. Кто где красил, поделитесь пожалуйста контактами. А то красил в одном месте, что-то не очень понравилось, не хочу опять налететь на какой-нибудь отстой.
Кстати, цена за тормозной щит в 2000 руб это нормально?

 

[aviator]

Я крашу и песочу в Мытищах.Доволен.Ценник на опт дешевле .Привози железки.