Переборка валика привода выключения сцепления.

[Tenno]

Выполняя вышеуказанную операцию, с этим вот 20-1602032-Б валиком обнаружил отсутствие стопорного кольца 11-7544 (или просто может при разборке вывалилось , не заметил). Посмотрел его посадочное место, где по идее должен быть какой-то паз под это самое колечко. Ничего похожего , идеально гладкий цилиндр. Непонятно, как оно там держалось то и было ли оно там вообще? При лёгком вытягивающем усилии сухарики просто вывалились на руку.
Джентльмены, подскажите , может от чего -нить подходит это самое колечко. Кстати,манжеты 20-1602037-Б тоже покоцанные прилично. Где взять бы? :wink:

 

[pobedovod]

Ты наверно разобрал валика только с одной стороне,да?Если так,все в порядке!
С другой стороне будет и паз и стопорное кольцо.

 

[Tenno]

Вот спасибо. Зайду в гараж посмотрю.

 

[pobedovod]

Манжеты смотри от 24-й цилиндр выключения сцепления.На 99 уверен,что подходят.

 

[Tenno]

Ты наверно разобрал валика только с одной стороне,да?Если так,все в порядке!
С другой стороне будет и паз и стопорное кольцо.

Всё верно, есть с другой стороны стопорное кольцо. Только вот по каталогу оно стоит на внешней стороне валика ,а у меня на внутренней и на внешнюю никак не поставишь, ввиду отсутствия паза под него. В каталоге неправильно нарисовали что-ли? Да и сам валик никак наоборот не поставишь.

 

[pobedovod]

Кольцо должно быть со стороне двигателя,сейчас у меня нет возможности смотреть на мой бумажный каталог,но если нарисовано по другому-однозначно ошибка!

 

[Tenno]

Во, точно в каталоге ошибка! Кольцо по каталогу стоит со стороны лонжерона, что и ввело меня в заблуждение. :mrgreen: