Одна из моих Побед

[Magyar]

По документам номер шасси 2289, кузов и двигатель - безномерные. В настоящее время стоит на складе в окружении трёх ЗиМов, так что подробно отснять пока не могу.
Хотелось бы услышать мнения знатоков по поводу данного агрегата.

 

[Magyar]

продолжение

 

[Magyar]

продолжение

 

[Magyar]

продолжение

 

[АлексейРиО]

Из того, что в глаза бросилось:
1) Карбюратор не родной
2) Катушка зажигания тоже
3) Реле плохо видно...
4) Руль от 2й серии но кнопка сигнала не родная
5) Замок зажигания не утоплен (Кузов 3я серия) о чём свидетельствует отметка в птс (кузов б.н. ибо менялся)
6) На торпеде нехватает не только эмблемки м20 но и заглушки Завод имени молотова + тросики.
(про пластик я молчу)
7) Сама панель приборов сборная солянка.
8) Перемычка меж клыками явная самоделка.
9) Губа капота...
10) Ободки фар от Варшавы.
11) на двигателе нет держателя свечных проводов(незнаю как правильно назвать)
12) Переключатель поворотов должен быть на торпеде, а не на руле.
13) Странный способ крепления радиатора наводит на мысли что и он не родной.

 

[Magyar]

Из того, что в глаза бросилось:
1) Карбюратор не родной

Есть в наличии родные, так что не страшно

2) Катушка зажигания тоже
3) Реле плохо видно...

Придётся искать

4) Руль от 2й серии но кнопка сигнала не родная

То есть, в данном случае достаточно только заменить кнопку?

5) Замок зажигания не утоплен (Кузов 3я серия) о чём свидетельствует отметка в птс (кузов б.н. ибо менялся)

А могло быть так, что менялся только замок?

6) На торпеде нехватает не только эмблемки м20 но и заглушки Завод имени молотова + тросики.
(про пластик я молчу)

Пластик родной уже нашёл у кого заказать.

7) Сама панель приборов сборная солянка.

А поподробнее можно?

8) Перемычка меж клыками явная самоделка.

Это точно, видимо родная отломалась.

9) Губа капота...

А здесь что не так?

10) Ободки фар от Варшавы.

Я думал - от Жука или Ныссы. Хотя родные есть, так что не страшно

 

[Magyar]

11) на двигателе нет держателя свечных проводов(незнаю как правильно назвать)

Это где должно быть и как оно выглядит? А то кое-что с двигателя снято, воздушный фильтр в том числе.

12) Переключатель поворотов должен быть на торпеде, а не на руле.

Ну, это не самая страшная переделка

13) Странный способ крепления радиатора наводит на мысли что и он не родной.

Вот это и меня настораживает :?

 

[АлексейРиО]

По кнопке 90% достаточно просто поставить родную кнопку.
По замку 90% нет, разный способ крепления на торпеде. Но хотя чем ... не шутит, може я чего слабо понимаю :lol:
А сгубой капота всё просто, судя по фотке в наличии только её половинка :wink:
В приборной панеле датчики разные, должны быть белые с красными стрелками. (Чёрные от 21, газон и прочие)

 

[Magyar]

По кнопке 90% достаточно просто поставить родную кнопку.
По замку 90% нет, разный способ крепления на торпеде. Но хотя чем ... не шутит, може я чего слабо понимаю :lol:
А сгубой капота всё просто, судя по фотке в наличии только её половинка :wink:

А, имеется в виду та часть "морды", которая на капоте?
Ну, это не беда, в "приданное" к машине дали полный комплект морды.

 

[Magyar]

Тут нашёл ещё одно подозрительноле место. В FAQ написано: корпус фонаря подсветки багажника у третьей серии крепится на крышку, у второй серии на отдельном кронштейне. Впрочем, такие детали могли меняться за много лет не один раз, в том числе с крышкой капота. В общем, пока ориентируюсь на номер шасси.

 

[АлексейРиО]

По кнопке 90% достаточно просто поставить родную кнопку.
По замку 90% нет, разный способ крепления на торпеде. Но хотя чем ... не шутит, може я чего слабо понимаю :lol:
А сгубой капота всё просто, судя по фотке в наличии только её половинка :wink:

А, имеется в виду та часть "морды", которая на капоте?
Ну, это не беда, в "приданное" к машине дали полный комплект морды.

Вот это ценный подарочек.
Посмотрел внимательно на приборной панеле 1 родной датчик, крайний правый.

 

[Magyar]

Вот это ценный подарочек.

Жаль, что ещё бамперов не дали А то вторая у меня некомплектна.

 

[АлексейРиО]

Вот это ценный подарочек.

Жаль, что ещё бамперов не дали А то вторая у меня некомплектна.

Крепёж номер на бампере не родной, самоделка.
К стати бампера на 2ю серию у меня есть... Не идеал но всёже.

 

[АлексейРиО]

Свечные провода в такую штучку должны класться как ракушка, чтоли, блин незнаю как описать... Она отдельно на ножке к бошке прикручиваеться.

 

[Олд Джек]

По кнопке 90% достаточно просто поставить родную кнопку.
По замку 90% нет, разный способ крепления на торпеде. Но хотя чем ... не шутит, може я чего слабо понимаю :lol:
А сгубой капота всё просто, судя по фотке в наличии только её половинка :wink:
В приборной панеле датчики разные, должны быть белые с красными стрелками. (Чёрные от 21, газон и прочие)

ну кстати фон должен быть желтый, тут же остаток красных выцветших приборов, как и спидометр. А кузов наверняка меняный, крепление замка зажигания и впрямь третье, нет наплавленного номера на моторнике. Кронштейн крепления на третьем и позднем втором месте, да еще и не родной

 

[АлексейРиО]

По кнопке 90% достаточно просто поставить родную кнопку.
По замку 90% нет, разный способ крепления на торпеде. Но хотя чем ... не шутит, може я чего слабо понимаю :lol:
А сгубой капота всё просто, судя по фотке в наличии только её половинка :wink:
В приборной панеле датчики разные, должны быть белые с красными стрелками. (Чёрные от 21, газон и прочие)

ну кстати фон должен быть желтый, тут же остаток красных выцветших приборов, как и спидометр. А кузов наверняка меняный, крепление замка зажигания и впрямь третье, нет наплавленного номера на моторнике. Кронштейн крепления на третьем и позднем втором месте, да еще и не родной

Жень можно про кронштейн крепления по подробней, а?

 

[АлексейРиО]

Да к стати крепление под маслёнку нет как на 3й серии, на 2 должно быть.

И ещё вопрос к Жене, меня както смущает крепёж заднего номера.
Помоему усики должны быть подлиньше, штоли.

 

[Magyar]

Так что знатоки скажут - что из данного экземпляра имеет смысл делать?

 

[АлексейРиО]

Так что знатоки скажут - что из данного экземпляра имеет смысл делать?

На мой взгляд 2ю или 3ю решать хозяину, по докам и комплектности она ближе к второй. Хотя 2е вторых... для коллекции лучше разненькие :lol:

 

[Magyar]

Так что знатоки скажут - что из данного экземпляра имеет смысл делать?

На мой взгляд 2ю или 3ю решать хозяину, по докам и комплектности она ближе к второй. Хотя 2е вторых... для коллекции лучше разненькие :lol:

Подумал я тут сам, с коллегами по клубу созвонился и решили мы делать из неё раннюю "двойку". Тем более, что номер шасси (уж не знаю, насколько ему можно доверять) указывает именно на это. Вторая "двойка" у нас 1954 г, будет делаться в оригинал с переключением КПП на руле. "Трёшку" найдём оригинальную.

Итак, что же понадобится переделывать? Не могли бы уважаемые коллеги хотя бы примерно накидать список на основании фотографий?

Кстати, а не могли ли меняться отдельные части кузова по мере износа и выхода из строя? Тот же кузов вполне мог быть переделан под поздние агрегаты от "тройки" - тот же масляный фильтр явно поздний. Кузовные детали вроде капота, багажника и крыльев вообще могли заменяться не один раз.