моя)

[TUNER]

Главное чтобы колхозинг этот не был в ущерб безопасности

 

[Vins]

мне кажется передок будет очень тяжелый... как бы все это не отвалилось на ходу....

 

[TUNER]

мне кажется передок будет очень тяжелый... как бы все это не отвалилось на ходу....

во во, и я про тоже подумал

 

[Krest]

В людей нужно верить. Будем надеяться, что Игорь знает, что делает и что у него все получится. В конце концов, это один из немногих, который после слов "Мерседес + Победа" действительно показал фото своих работ.

 

[Anton_]

Да а то разговоров много а исполнения ноль..... Удачи, давай фото...

 

[Vins]

мы верим )! просто обсуждаем 8)

 

[АНДРЕЙ 111]

может это будет просто пробный вариант.

 

[игорь621]

не должно отвалиться. .там все крепче чем на победе и на мерседесе отдельно взятых. Относительно мерса морда потяжелее конечно будет, относительно победы я думаю легче, за счет разницы в весе двигателя, ну или где то так же.
В общем отвалиться не должно, исходя из опыта сборки машин из кусков)
колхоз конечно дикий, но внешне этого всего не будет видно, если не снимать крылья

 

[Vins]

будем надеяться на лучшее ) просто передок то будет крепкий...а привариваеться все к кузову которому за 50 лет..да и еще термопара на местах сварки.

 

[игорь621]

сварил сегодня вот такую штуку с другой стороны, завтра ббуду обваривать внетреннюю часть лонжеронов
ну там уже особо интересного ничего нет, так что выкладывать не буду, покрасить подкапотное думаю получится на след неделе.На выходных поработать не получается, тк я еще не осчастливил жену фактом обладания победой)
У меня как в анекдоте про ленина, когда он говорил жене что пошел к любовнице, любовнице, что пошел к жене, а сам шел в библиотеку)

 

[zilgaz]

Писец! Имхо :shock: :evil:

 

[Саша Минск]

А как отличается ширна колеи мерса от победки?

 

[Штурман]

Жуть!!!!

 

[игорь621]

А как отличается ширна колеи мерса от победки?

у мерина передняя 1544мм, но из арок колеса не должны выйти

 

[игорь621]

и еще немного

 

[игорь621]

еще немного фото процесса

задняя часть пола вварена, подвеска установлена
подкапотное доварено, все покрашено эпоксидным грунтом. подкапотное залито акрилом. акрилом потому, что контрольной сборки перед покраской не будет, те что то будет еще довариваться, что то срезаться, а акрилом проще всего подкрашивать.

 

[игорь621]

и еще немного фото

 

[RUSLAN-28]

Двигатель так будет стоять?

 

[игорь621]

да. глубже задвигать не стал что бы не изготавливать заново лапы. максимум стандартных деталей.

 

[Штурман]

Что то я не понял..... Почему пружины так вывернуло? :shock: