М20 SMV
- Автор темы SMV
- Дата начала
Илья
Пользователь
- Регистрация
- 03.05.2006
- Сообщения
- 1 740
- Оценка реакций
- 7
- Возраст
- 45
- Город
- Киев
- Сайт
- autorestavration.com
отлично все!
Я вообще в шоке - где ты такую ванну достал чтоб балку оцинковать
Вот это весч! это круто! можно было бы даже не пескоструить...
Я вообще в шоке - где ты такую ванну достал чтоб балку оцинковать
Вот это весч! это круто! можно было бы даже не пескоструить...
пескоструил только балку , чашки , пружины, остальное щеткой на болгарке и затем наждачным диском. Без пескоструйки увы не обойдешься. Балку даже после тщательной обработки песком травили 2 дня!Илья сказал(а):отлично все!
Я вообще в шоке - где ты такую ванну достал чтоб балку оцинковать
Да, Миша, а то все же буду заглядывать под машину и говорить: "Агаааа!!! А у него цвет суппортов не гармонирует с окраской машины!!!" :lol: Это ж как извернуться надо, чтобы их увидеть! Впрочем, если будут литые диски - то может и видно будет, но тогда гайцы могут начать задавать глупые вопросы насчет переделки тормозной системы... :?SMV сказал(а):
Штамповку ставить не планирую, поэтому и хочется чтобы была гармония даже в мелочах. А касательно цвета суппортов, не стремился к "спортивному виду", покупая краску подумал, что уж лучше красные чем ржавые.Коля сказал(а):
Последнее редактирование:
Тогда уж лучше классический чёрный, чтобы не выглядеть стритсракером, имхо :wink:SMV сказал(а):
уже почти год собираюсь занятся переделкой своей подвески но все руки не доходят диски аж заржавели, а после просмотра аж вдохновение
Вдохновение это хорошо. Действительно, работы форумчан и меня не раз подвигали на конкретные действия. Когда начал разбирать подвеску, я не думал что будет столько нюансов и мелочей. Плюс нехватка времени на хобби вылилось в шесть месяцев работыandrey_685 сказал(а):
А фактически было затрачено дней семь
Пескоструйка заняла 3 часа работы. Есть недостаток того места где мне пескоструили - крупный песок. От этого шероховатость становится очень высокой. И перед обезжириванием приходится проходить все наждачной бумагой Р240, чтобы сбить шероховатость, и салфетку для обезжиривания не лохматило.
После пескоструйной обработки весь кузов обработан наждачной бумагой Р240. Это было необходимо, т.к. песок, используемый при пескоструйной обработке был очень крупный и после него поверхность на ощупь напоминала наждачную бумагу.
Далее продувка и обезжиривание.
Первый слой - грунт кислотник, тонкий полупрозрачный слой.
Второй слой - грунт выравниватель.
Далее продувка и обезжиривание.
Первый слой - грунт кислотник, тонкий полупрозрачный слой.
Второй слой - грунт выравниватель.
Продолжаю вещать из уютного гаража http://pobedashop.narod.ru/clause/clause17.html
Кузов прогрунтован.
http://pobedashop.narod.ru/clause/clause17.htmlКузов прогрунтован.
Спасибо. Вам тоже удачи! Начать оказывается очень легко, а вот закончить... Задумка скрестить победу с крауном неплохая, интересно будет видеть процесс.666VoitS666 сказал(а):
