Крепление головки цилиндров

[Tenno]

При сборке двигателя выяснилось неравенство количества гаек и шайб крепления головки цилиндров. По каталогу гаек 23 штуки, а шайб 18 :shock: Когда разбирал двиг , шайбы были под каждой гайкой. Теперь вознамерился привести всё к соответствию оригиналу :mrgreen: Собственно вопрос: куда ставить шайбы , а куда нет?

 

[Олд Джек]

пока не залез в мануал - первая мысль про крепление кронштейнов воздушного фильтра на голове, может там ?

 

[Tenno]

Полистал и Липгарта и Шнейдера, везде одно и то же
"Под гайки крепления головки поставлены плоские шайбы"(С) и всё.

 

[pobedovod]

Принципно без шайбы возможно на места крепления кронштейнов-масляного патрубока,воздушного фильтра и держателя проводов.Но у меня по каталогу у М20 и ГАЗ69 шайб-22,М20Б-21.

 

[Tenno]

Вот тут http://gaz20.spb.ru/photo3_1_10.htm тоже не совсем понятно.

 

[filosof]

А что тебя смущает ?? Шпилек 23 ???,а шайбы стоЯт для того,чтоб головку не курочить.У тебя на ГБЦ 5 элементов прикручиваются. Отсюда и вывод 18 шайб,23 гайки. Но я ставлю 23 шайбы и 23 гайки

 

[pobedovod]

Вот тут http://gaz20.spb.ru/photo3_1_10.htm тоже не совсем понятно.

И не будет понятно,здесь на оригинальност не смотрели,отсуствует оригинальный кронщейн масляного патрубока.

 

[Tenno]

Кстати, у меня тоже его нет... ищу вот :mrgreen:

 

[Pobedovod26]

На одном ухе крепления корпуса термостата(там где длинная шпилька) вроде не ставиться шайба. Сегодня у себя уточню

 

[Pobedovod26]

Нет, под всеми стоят шайбы