Как выглядели чехлы на рессоры?
- Автор темы Restavrator
- Дата начала
Звонил в КИ, сказали что нет пока чехлов...
по поводу чертежа, почему внутрений? я так понял там чехлы на чезлы надеваются, типа двуслойные?
по поводу чертежа, почему внутрений? я так понял там чехлы на чезлы надеваются, типа двуслойные?
Применять можно, в определенных случаях даже оправдано (вчера как раз нашел брезент на вентиляции. Сниму и буду для BMW делать новые- запасные). Кож.зам имеет лицевую пов-ть , позволяющую мыть. Брезент этой возможности не имеет. И может пропитываться (удерживать на поверхности) грязью.Mankus сказал(а):
Я не стал замарачиваться...подьехал к пожарнои части .взял 2 метра гидранта (довольно прочныи материал) ..за бутылку пиво...Дома пошил ..все обильно внутри посыпал графиткои и завязал..
Нанотехнолоджи! Отлично!Aлексеи сказал(а):
А вы какой графит использовали, любезный? Порошковый или мазь на консистентной основе?
Я просто вот сижу думаю чем мазать, графиткой или солидолом или всего и побольше?
Опять таки можно потом под чехол загнать солидоло нагнетатель и всё пространство заполнить.
Кстати просто надел рукавом или шил по выкрайке?
просто одел шланг-гидрант ...конец под ушко разрезал 6-7 см как под голифе..на концы прошил прочную ткань под веревки и крепление под стремянку..(гидранты есть разного размера и расцветки...хотел зеленыи но его не было) ...графитку использовал порошковую...(она жирная руки еле отмыл с моющим средством) салидол или литол не стал мазать принципиально..по любому пыль туда рано или поздно все равно попадет...и начнеться наждак...(это мое мнение) ..но лучше учиться на других ошибках... один знакомыи на 21 волгу все промазал литолом..одел чехлы...через 3 года рессоры сьело...потом начал использовать только порошковую графитку
у меня рессоры 50 лет стоят без смазки и бех чехлов, иногда шприцом жидким маслом проливол, пока живые, хотя все в гавне в каком то... летом разбиру посмотрим чё с ними
не сторю возможно...на улице заржевеют и все ...а что делаеться под чехлами? кто его знает..но по словам бывалых ..в чехлах промазаные рессоры работают мягче...
рано или поздно втулки рессор все равно менять...за одно чехлы снять ..смазки добавить...(у моего знакомого чехлы через 20 лет развалились (он победу брал с новья) и рессоры были в идеальном состоянии..как обычно новые шить не стал и рессор хванило на 10 лет...износ и ржавчина проела
не знаю ..может немного не аунтентично ..но скажу сразу..гидрант материал довольно прочныи...у знакомого на волге 8 год стоит..и даже вид не потерял..как буд-то вчера одели...хотя год назад тряпку и веревки поменял (подгнили) а гидранту ничего