как работает данный узел?

[Зубр]

Собираюсь как-то водрузить задний мост... но в процессе подготовки деталей обзадачился ...
как работает переднее крепление рессоры? либо я что-то не так делаю ... либо так и должно быть ?
в оригинале есть шайба и палец со шлицами... одно в другое , далее подводим рессору в крепление и через большое отверстие вставляем собранный с шайбой палец, продевая его через втулки ушка рессоры, вставляем в малое отверстие и зажимаем гайкой ....
а как шайба держится ? ... и для чего она такая большая? и отверстия под винты в ней? ...

 

[vovan]

В кронштейне конус за счёт этого и держится- а отверстия для съёмника

 

[Зубр]

ха....конус? ....
судя по всему его там нет (((...

 

[Зубр]

но шайба ведь ровная ... без конусности (

 

[pobedovod]

Все верно,конус небольшой есть.Большая шайба является креплением съемника,

 

[Зубр]

завтра посмотрю на железе....надежда на конус всё же остается....
я то сделал новые пальцы вместе с шайбой ) одним куском
размеры по чертежу...

 

[Зубр]

вот теперь есть логика в приваренной пластинке внутри... т.е. она была под конус, а основной кронштейн ровный ...
тогда ее можно заменить и будет конус)
но всё же завтра проверю всё

 

[oldbmw]

На волгах все тоже самое. Никаких конусов. На пальце имеется уступ, после резьбы. Гайка тянется пока палец не упрется в кронштейн. Отверстие в кронштейне с другой стороны под шайбу пальца. Нередко разбивается. В отверстия заворачивают болты, что бы палец не проворачивался при откручивании гайки. Съемником только теоретически можно снять. Я рессору , отсоединенную от стремянок раскачиваю и палец выходит из кронштейна. Далее монтажка помогает.

 

[pobedovod]

В кронштейне конус есть и на пальце уступ есть.По другому никак,в противтом случае узел быстро разболтается.Резьба в отверстии для съемника, имеет мелкий шаг,8Х1.Болт с основным шагом 8Х1.25 никто здесь нормально не сможет закрутит.

 

[kotov152]

Зубр, ты вставь палец 12 в кронштейн кузова 1 без рессоры и слегка затяни, тогда можно будет визуально определить "степень свободы". Как правило, это соединение "вечное", даже при некоторых зазорах всё работает очень долго и без стуков. Не забудь потом правильно поставить рессоры, у них есть "перёд и зад".

 

[Зубр]

затягивать пока не буду, что бы потом съемник не делать )) вроде становиться с натягом.
перед и зад - это понятно )
просто интересно почему именно такая конструкция? для чего большая шайба ? почему нельзя было собрать просто на оси ?

 

[салгир]

Большая шайба потому, что вставляется левая втулка в ушко рессоры, потом ушко вводится в кронштейн, вставляется правая втулка в ушко, как раз через это большое отверстие и затем вставляется палец во втулки и отверстия кронштейна.
А коротко, что бы втулку вставить.

 

[Зубр]

хм...
а я думаю ... как втулки вставить ? они же нихрена не лезут в кронштейн )
Огромное спасибо за ответы!