ПРОШУ СОВЕТА .КАК,И ЧЕМ КАЧЕСТВЕННО ЗАКРАСИТЬ В КРАСНЫЙ ЦВЕТ НАДПИСИ НА КОЛПАКАХ,ЭМБЛЕМАХ И Т.Д. ПРОБОВАЛ КИСТОЧКОЙ,НО НЕПОЛУЧАЕТСЯ ЧЕТКИХ ГРАНИЦ,ОКЛЕИТЬ ВСЕ ПРОСТО НЕВОЗМОЖНО. ЗАКРАШИВАЮ С ЗАПАСОМ, ПОТОМ УДАЛЯЮ ЛИШНЕЕ НО ТОЖЕ НЕ УДОВЛЕТВОРЕН КАЧЕСТВОМ. ПРИМЕНЯЛ ОДНОКОМПАНЕНТНУЮ КРАСКУ ТИПА САДОЛИН. МОЖЕТ НУЖНА ДРУГАЯ КРАСКА? ПРИ ПОКРАСКЕ ОБОДКОВ ПРИБОРОВ ПРОБОВАЛ КАК ОДНО ТАК И ДВУХКОМПАНЕНТНУЮ,ТАК С НОВОГО ХРОМА СНИМАЕТСЯ НОГТЕМ ,А РОДНАЯ ДЕРЖИТСЯ НАМНОГО КРЕПЧЕ.
КАК ПОКРАСИТЬ ЭМБЛЕМЫ НА М20
- Автор темы Михалыч
- Дата начала
Ровные границы достигаются выклеиванием по границе изоленты. Нитра с хрома тоже сковыривается ногтем. Как вариант - не ковырять.
на колпаках можно красить тонким слоем 2К акрилом или полиуретаном по эпоксидному грунту и после сушки выполировывать края до границ букв. Садолин - модифицированный алкид, тут не годится, так как это по сути обратимая краска.
Благодарю всем за советы. В теории все верно.Будем пробовать,но хотелось бы знать как было на заводе,не думаю что они делали так как мы.Видимо все дело и в краске и в способе....
Все краски это не то. Я долго подбирал варианты. И остановился на "цапонлак" где продается не знаю. Предназначен для металлов,стекла и т.д. Используется для покраски гирлянд на новогодних городках. Держится довольно прочно. Легко наносится кистью. (ровно растекается)и самое главное: Он ПРОЗРАЧЕН! Металл как бы переливается под ним. Очень эффектно.
"цапонлак" где продается не знаю. Это лак для изоляции в электронной промышленности. Ищи на радиоэлектронном рынке, сей час его не используют и не выпускают по моему, раньше был малиновый, синий и зеленый, желтый жидкий мне не попадался. Радиорынок Вам поможет!
Цапонлак,єто хорошо,но не очень уж катит под оригинал,за что и боремся. Я понял одно, бістро и качественно не получится. Результаты буду выкладывать, но думаю это будет не скоро так как сейчас идет сборка дверей. Осталось много вродебы мелочей прежде чем машина уедет на мовиль затем салон и т.д. Колпаки и прчие эмблемы можно поставить на любом из этапов Но вопрос пока открыт.........
Прибалт
Пользователь
Сегодня купил цапон лак на базаре за 20 гривен.
Дед, который продавал, сказал, чтобы сделать цапонлак цветным ( красным например) нужно добавить чернила из стержня шариковой ручки...
Потеплеет попробую...
Дед, который продавал, сказал, чтобы сделать цапонлак цветным ( красным например) нужно добавить чернила из стержня шариковой ручки...
Потеплеет попробую...
Прошло время и... Извините за совет. Но... Лак начал осыпаться с полированной поверхности. Переделал. Всё вышкурил. Обезжирил и покрыл ПФ "вишня" а затем покрыл всю эмблему автомобильным лаком. Сейчас думаю насовсем.
и все таки я не уверен в правильном результате, ибо так достигается эффект искуственного старения, то есть на мягкое покрытие ПФ положено более жесткое - автомобильный лак. После полной полимеризации он его порвет и все может потрескаться. На нитру ложится все, наоборот - межслойной адгезии достичь сложно. Недаром все лакокрасочные системы подбираются по совместимости компонентов
Я с вами абсолютно согласен. Просто нитры с таким насыщенным цветом не нашел. А на совместимость проверял года четыре назад, когда начинал заниматься аэрографией. Прямо брал и смешивал лак с разными красками. С НЦ,ПФ,Художественными масляными. Он даже смешивался со всеми. Сворачиваний не было. Вот и решил поэкспериментировать. Время покажет. Тем более внутри салона.