История восстановления Победы М-20 1952г. и ИЖ-49 1954г.

[БЕГИмот]

Вот сегодня позанимался заменой гнилых мест на заднем левом крыле:

Вот результат:

 

[БЕГИмот]

Нужна помощь !! Как правильно крепится крыло снизу??
У меня какие-то обрезки самодельные.....

 

[SMV]

У тебя есть щитки-подкрылки? Думаю вопросы все отпадут, когда приложишь.

 

[SMV]

Вот.

 

[БЕГИмот]

У тебя есть щитки-подкрылки? Думаю вопросы все отпадут, когда приложишь.

Там тоже наварено колхозом. Как по правильному?

 

[юрий-победа]

Да решил:

=====================
На вишневом,впрочем как и остальных темных,цветах,огрехи-рихтовки,подготовки особенно видны...попотеть придется выводя "бока" машинки.
На белом и половины вмятин не заметно.
=====================

Вот тут не понял, как сделать ударную правку из напильника?

=====================
В местах изгиба напильника)см.рисунок) греешь горелкой или резаком...сварщику обясни-покажи,что надо он сам сделает(согнет)

 

[Aлексеи]

Шпаклевка Навол -по моему опыту неплохая...завалил порог на своей ауди ..6 лет без проблем и каждый день ездит в любую погоду..главное все по технологии сделать и чтобы свежая (не просроченная не перемерзлая и т.д) На вашу победу с учетом неопытности шпаклевщика нужно 5-6 банок 1.8 кг стекловолокна и банки 3 универсалки (и это для начало) машина вся переварена в волнах и жизненных вмятинах ..Шпаклевка с алюминевой пудрой насколько я знаю идет на капот..(перепад температур) на машину ее смысла не вижу..Эти газики (даже новые волги) с завода идут кривые..Если хотите идеальный вариант с жестянкой много (очень много работы) ..Когда я зачистил от 2 ведра олова свой кабриолет (шпаклевка тех времен) то увидел следы молотка..(фото найду скину) и это завод..Низа дверей вообще отдельная песня ..на всех 4 разный изгиб( т.е не равномерно плавный) и это на обойх моих победах (короче на всех) ох и помучился я их рихтовать..

 

[Aлексеи]

Щитки брызговики ставить обязательно...они несут несущию функцию крыла и его вылет..

 

[Aлексеи]

Брызговики на своей победе делал сам по остаткам родных..фот фото если поможет

 

[Aлексеи]

Еще

 

[Aлексеи]

на другой машине заводские

 

[Aлексеи]

еще..если надо дня через 3 могу подробно сфоткать

 

[БЕГИмот]

ЕщеПосмотреть вложение 122612

Какую резинку по периметру подкрылка использовали??

 

[БЕГИмот]

еще..если надо дня через 3 могу подробно сфоткатьПосмотреть вложение 122614

Супер сделано!! Так всё ровненько!!
Эталон!!
Сделайте фото места креплений подкрылков к кузову и крылу.

 

[Aлексеи]

Резинку можно круглую от дверного проема..на предыдущие фото не смотрим..там строительные клепки и другая ткань..(я все переделывал)..Берешь палаточную ткань прошиваешь резиновый уплотнитель и заклепываешь клепками для тормозных колодок..(как по заводу)..Вот на этом фото

 

[БЕГИмот]

Это где так ещё много снега????
См. отражение в колпаке...,

 

[Aлексеи]

Фото старое с моей темы в этом форуме

 

[БЕГИмот]

Домой притащил радиатор подправить погнутые ламели охлаждения.
Вопрос: а сам радиатор грунтуется и красится в чёрный цвет? Правильно?

Было:

Стало:

 

[юрий-победа]

задуй черным акрилом без грунта,бачки,боковины,
соты немного напылом и все

 

[БЕГИмот]

рихтуй
-------
точи стальные шайбы из кругляка см 7-8 диаметром со слегка сферической поверхностью(как у шара диаметром 50-60см) и не одну...
вторую сточить с двух сторон,выйдет "прямоугольник"
по середине боковины проточка глубиной мм 7-10, это что бы удобно было держать эти "штучки" пальцами,
на эскизе все доступно.
низ шайб ровный,обе поверхности пусть токарь шлифанет наждачкой,что бы блестели как собачьи яйца.
Самодельные пятки,тяжелее продаваемых,с ними проще и удобнее выбивать толстый металл побед, и других машин,да и руки не так устают.
нужна будет еще "запятая":
---------
ещё такие молотоки купи...там и клякса есть и "шайбы"

=

Поискал по знакомым.... подогнали в безвозмездную аренду абсолютно новый набор... действительно «гирьки» легкие.
Закажу токарю как на вашем рисунке.