Газ М72 1957г.в. Двигатель Toyota2L атмосферный дизель 2,4.
Газ М72 из Алма-Аты
- Автор темы Бахтияр
- Дата начала
- Регистрация
- 27.02.2011
- Сообщения
- 3 275
- Оценка реакций
- 2 021
- Возраст
- 59
- Город
- Одесса-город герой СССР
Хотелось бы надуть щеки, но путь по восстановлению был пройден не мной. Автомобиль приобретен в 2004 в готовом виде у второго после реконструкции владельца. Около полугода тому назад случайно встретил парня, которому машина давным-давно знакома. С его слов, авто собирал для рыбалки и охоты Дядя Вася Немец, в свое время работавший на ГАЗе в руководящем инженерном составе, а затем преподававший в автодорожном институте в Алма-Ате. Дяде Васе низкий поклон! Однажды на СТО консилиум мастеров вынес единогласный вердикт "машину делал гений". Завтра выложу фото во всех ракурсах. Сразу приношу извинения за подкапотный хаос - все делалось в разных местах и у разных людей, где-то мастеров, а где-то совсем нет. Всем Удачи!
- Регистрация
- 27.02.2011
- Сообщения
- 3 275
- Оценка реакций
- 2 021
- Возраст
- 59
- Город
- Одесса-город герой СССР
Здравствуйте, всем форумчанам! Немного истории. По моим сведениям, реконструкция была завершена в 1999. Автор реконструкции совершил несколько дальних поездок, среди которых Алма-Ата - Чита, Алма-Ата - Красноярск итд. На момент приобретения автомобиль выглядел несколько брутальнее, фото не сохранились, попробую словами. Был установлен кенгурятник с доп. световым оборудованием. Запасное колесо было на вертикальной калитке, выглядело несколько тяжеловесно и вминало крышку багажника. На задней стенке багажника была смонтирована полка для оружия. Под задним сиденьем установлена автономная бензиновая печка от запорожца (не убирал, но и не пользовался). Авто был окрашен в более спокойные цвета - крыша, капот, фендеры в серебро, борта в золотистый металлик. Я хотел основным цветом кирпичный металлик, как у рено дастер примерно, но вышло то что вышло (2006), впрочем, мне нравится, хотя супруга говорит, что похоже на шторы в советском ресторане))).
Спортивный руль не прихоть, а то, что удалось найти подходящее по шлицам и глубине посадочного места. Если у кого-то будет интерес к определенной части автомобиля, дайте знать. обязательно сфотографирую.
- Регистрация
- 27.02.2011
- Сообщения
- 3 275
- Оценка реакций
- 2 021
- Возраст
- 59
- Город
- Одесса-город герой СССР
При случае,на яме ли,подъемнике, фото всего днища и крепление передних рессор-серьги к кузову(передняя часть рессоры и задняя)
и кузов над задним мостом.
---------------
Уточни, номер кузова есть на стойке?
В тех-паспорте указан номер шасси,это с таблички?
и кузов над задним мостом.
---------------
Уточни, номер кузова есть на стойке?
В тех-паспорте указан номер шасси,это с таблички?
- Регистрация
- 27.02.2011
- Сообщения
- 3 275
- Оценка реакций
- 2 021
- Возраст
- 59
- Город
- Одесса-город герой СССР
Обязательно сфотографирую! и скорее всего завтра-послезавтра. Причина очень грустная, сегодня на дороге отвалился карданный вал. Это последствия 11-ти летнего простоя. жил в другой стране, машина стояла. вернулся, поменял все резинки, жидкости итд. с прошлой весны машина активно эксплуатировалась на покатушках по бездорожью (извините, это я и назвал ралли)
Видал я как-то, одну победу после "колхозного" ремонта... Гений ли её делал, или нет, не знаю, но карданный вал у неё был прикручен на два болта, с одной стороны (не наискосок) 
На автомобиле ездили... Я владельцу сказал что у него проблемы, но его это, кажется, не заинтересовало особо.
На автомобиле ездили... Я владельцу сказал что у него проблемы, но его это, кажется, не заинтересовало особо.
- Регистрация
- 27.02.2011
- Сообщения
- 3 275
- Оценка реакций
- 2 021
- Возраст
- 59
- Город
- Одесса-город герой СССР
---------------
левая передняя стойка,немного выше верхней петли
и табличка на правом брызговике под капотом-на ней год выпуска-номер мотора-номер шасси
на третьем твоем фото под капотом-табличка под воздухоприемником...или 4-маленьких отверстия если ее сняли, размер примерно 10 см на 6.-7см