Результаты поиска

Интересное наблюдение! На бамперах и ручках красная полоса была, почему и на птичке ей не быть? Раз были люди которые наносили эти полосы (цировки), то деталью больше, деталью меньше уже не играло принципиального значения!

Ну! Вы сравниваете "Мерседес" и УАЗ... Старые "Мерседесы" были символом качества! До сих пор они на наших дорогах встречаются! А УАЗ уже с завода выходит как "исходник под полную реставрацию"... Продукция ГАЗа немногим лучше... Вот люди и пытаются подобрать импортные аналоги деталей. К той же...

Сосед по гаражу рассказывал про таксистов получивших в Горьком первые 24-ки и гнавших их в Москву - не понравились они им -очень шумные на шоссе! Гнали они на третьей передаче, как на 21-ой! Хотя мне кажется что это байка...

А повторители поворотов на крыле? :-)

Увы, купленная в магазине, не дешёвая деталь тоже может быть низкосортная китайская... А других просто нет! Ну и на подделку можно нарваться даже в большом магазине, не говоря уж о рынках и магазинчиках в маленьких городах или вдоль дорог... Это я про запчасти к современному УАЗу, часть из...

Так он уже и "Москвичом" не был... "Орбита" и "Ода"!

Ну да! Я видел такие рули, но вот ранних ГАЗ-51 с такими рулями не видел, ибо сейчас проще увидеть довоенные ЗиС-5 или "Полуторку в оригинале, чем ГАЗ-51 конца 40-х - начала 50-х... НЕТ ИХ с деревянными кабинами в приличном состоянии... И маститые реставраторы как-то обходят их стороной!

Бампера были "стандартные" в таком случае - от 407 "Москевича". Передний страшный Валера нашел здесь, задний, послевоенный, заказывал с исторической родины машины, как и часть мелочёвки. Еще, после смерти предыдущего владельца, наследники переместили машину в другой гараж, а в том "иностранные...

Нет, это Валеры Опель. В конце 40-х - начале 50-х этот Опель принадлежал Александру Фадееву. У предыдущего владельца сохранилась справка, что в комиссионный магазин его сдал Фадеев. Справка досталась Валере вместе с машиной. О других особенностях этой машины, я думаю, Игорь расскажет лучше!

На фото не такой уж и ранний 51-ый руль... Ранний 51-ый руль был с изогнутыми спицами.

Смотрите внутри ступицы, там может быть выбита дата изготовления! У знакомого (Димы Готова) тоже есть черный руль с пластиком нехарактерной формы. Рассматривая его я пришел к выводу, что это в то время его уже перезаливали на ремзаводе. На ступице того руля выбит 1950 год.

Аналогично! И чертежи карандашом.

Боковина "Им. Молотова" и бампер начала 50-х. Похоже что даже кабина под деревянные двери, но двери уже металлические.

Боюсь что про эту лису еще Александр Николаевич Вертинский пел... Еще до образования Минкомприроды...

Немного сборная солянка, видимо кабину уже поменяли или 56 год, когда боковины еще старые были, а кабина уже новая, но я не уверен что в такой комбинации машины выпускались... Крылья уже точно менялись - горшки фар маленькие. Безумно жалко его!

Это нам немного не повезло со временем... Нам повезло получить знания, но не довелось их применить по назначению... Сейчас ушла та "старая гвардия" преподавателей, да и инженеров на предприятиях, которые не смогли передать свой опыт молодому поколению... Как раз сейчас потребность то...