Хорошо отъехали всего километров 10 . Победа вернулась в гараж , нашел заглушку новую приготовленную впрок . На дороге поставили заглушку , залили воду и поехали дальше .
Видел в гдр УАЗ головастик с мультикаровским двигателем . Точно помню что заднеприводный без раздатки , и с балкой спереди вместо ведущего моста. Ещё слышал что моторы с мультикара не надежные и не любят высоких оборотов . Но это было в СССР
Ещё нашел фото. Фото при покупке авто . Машина перекрашена в бежевый цвет . А значек на торпедо оставался в родном заводском серо -голубом цвете всю свою жизнь .