Результаты поиска

Та, что на фото - с условно родным двигателем (ГАЗ-М от пожарной помпы конца 50-х годов), коробкой передач от ГАЗ-67, задним мостом и поворотными кулаками от "Победы", соответственно с неродным карданом и гидравлическими тормозами с подвеской педалью тормоза. По нынешним временам - почти родная...

С праздником, товарищи! А я вот сегодня сижу дома, лентяйничаю... Решил заказать пару книжечек что бы почитать длинными зимними вечерами и тут до меня дошло, что очень символично что заказал я их именно сегодня! Так сказать, подарок к празднику себе сделал!

Эх, Олег, жаль что Вы далеко от большей части форумчан находитесь... Думаю, многие с удовольствием обратились бы к Вам за помощью в проточке барабанов и правке дисков!

Я у Серёги вместе с 24-ми крыльями и колпаками забрал какую-то древнюю переноску с кнопкой, нужно найти куда я её положил. Что-то как-то гараж быстро захламляется!

А у меня есть 67-ой, но без переноски... ;) Розетка под неё есть, даже вилка воткнута!

Увы! До того, что бы этот кузов стал "Эмкой" нужен не один миллион... Купить лесную раму в Вязьме и выменять этот кузов у друга из Коломны на новую бензопилу оказалось самым простым! Был план сделать раму и кузов, собрать родную ходовку, а всю дорогущую мелочёвку переставить с имеющейся машины...

Я вот тоже вчера сгонял на дачу.

Из интернета... Ленинград.

Второй трамблёр от 21-ой? Какого года?

Да вот меня тоже смущает КРАСКА. Начнёт от резины отваливаться... Хотя так любой материал может начать отваливаться. Особенно если ноготком поковырять, ножичком поскоблить... :)

https://www.pobeda-club.ru/threads/pylnik-napolnoj-kpp-novodel.19588/

Пересмотрел все фотографии в теме - на самых ранних машинах передняя часть крыла другая - крыло расширяется прям от горшка фары к арке, а на более поздних машинах почти прямая линия от арки пересекается с плоскостью фары, то есть крыло за фарой не такое пухлое.

Знакомый восстанавливал такую же резинку, чуть в лучшем состоянии (не потерявшую форму) исключительно герметиком. Отчасти его результат и меня сподвиг на восстановление резинки. Попробую обмазать -посмотрю что получится! В "Железяке" большой тюбик стекольного герметика стоил как новодельная...

На первом фото, где-то в Эстонии, похоже, ранняя "Победа".

Скорей бы!...

В гараже стало прохладно... Позавчера приехал в гараж, посидел там, подумал, взял домой кое какую мелочёвку что бы заниматься ей дома. Вчера в гараж не поехал, а решил попробовать восстановить родную резинку на рычаг КПП. Куплю и новодельную, но родная с металлическим основанием и немного...

Не поднимут! Её на ибэе нужно найти и к нам привезти, а вероятность тут её продать близка к нулю... Вот ТА-49... Но он и так конских денег стоит! Ещё таксометр Арго 4 может кто-то и купит, если привезти! https://www.drive2.ru/b/672474506761102233/

В той стране так принято...

Блин! А я ещё думал 6-7 покататься на "Победе". По снегу и грязи уже не буду...

Круто! Я не узнал, хотя в середине 90-х на углу Рождественки и Кузнецкого, справа в подвальчике, если идти в центр, был ювелирный магазинчик где какое-то время работала моя мама, а слева на Кузнецком в это же время, кажется в доме 17, находился "Мос Бизнес Банк" в котором в 95-96 годах работал...