Результаты поиска

Или серой, судя по тем же салону, торпедо и рамке лобового стекла! ;) Хотя судя по солнцезащитным козырькам - она из последних, может тогда и делали упрощённый вариант... Всё равно машинка весьма приятная, бодрая!

Честно говоря я зачищаю краску и ржавчину вообще без кожуха, ибо он сильно мешает - болгарку приходится крутить под разными углами, а частота вращения по любому меньше чем на отрезных дисках. Локальные места проще сразу болгаркой, а если большую поверхность, то лучше со смыввкой краски и...

Когда начинал делать Буханку, так же снимал старую краску, только без фена. Только механически - вроде чуть быстрее, но ооочень пыльно и болгарка сильно греется. В итоге поверхность Буханки оказалась слишком большой... Так я её и не доделал... Катаюсь на ржавой!

Я обращал внимание, что обратная сторона номера жёлтая, но не догадывался что современный просто висит поверх "старинного". До принятия нового стандарта с "квадратными" номерами я знакомому на 401-ый вешал на штатное место "ретрономер" гв 19-54, а современный на бампер. Сейчас стало несколько проще!

Тоже не плохо! Я на своих старых машинах стараюсь делать современные номера с рамкой, которая прикручивается к кронштейну машины так, что нужно только гаечки на рамке открутить что бы снять номер. На 21-ой легкосъёмный задний номер так и не сделал, там винты в тело багажника заворачиваются...

У меня стойкое убеждение, что с завода чёрные 21-ые выходили исключительно в "экспортном" хроме. То есть если нет этого хрома, то машину уже перекрасили в чёрный, либо хром утратили.

Ну вот, теперь не стыдно капот открыть перед коллегами! Ну, есть ещё нюансы типа хомутов, отсутствующей печки, высоковольтных проводов, радиатора, корпуса термостата... Но в целом, всё крупное стоит на своих местах!

Так у форума есть ещё одна очень нужная функция! Пример коллег подстёгивает к активным действиям по восстановлению! Заставляет найти в себе силы и возможности тоже что-то делать!

Для лучшей приработки туда только песочку после сборки нужно подсыпать! :mad:

Ну да, согласен! Несколько лет назад я активно сидел на форуме любителей моделей автомобилей в 24 масштабе (Auto in Scale или АИС), но как пропала большая часть фотографий, старые темы стало не интересно смотреть...

На нижнем фото не обработанная после закалки или в консерванте, а у Вас, похоже, вообще сыромятина после зуборезного станка...

Саш, да я это всё знаю... В разрезе этой темы, я немного про другое. Я про то, что форум живёт пока люди в нём общаются и что-то пишут. Я всегда с удовольствием читал довольно напористые посты Авиатора, которые он писал залив в себя приличную дозу пива или ещё чего по крепче. Хотя в реальной...

Не соглашусь! Где-то на границе 2000-2010-х годов на форум пришли молодые ребята - Манкус, Славик и Димон, Андрей 1992, Саша Историк - они начали делать машины и здорово оживили форум! Так же в 2013 году я читал на 69-ом форуме раздел по ГАЗ-67 - тамтоже несколько человек делали машины и у них...

Выходной день, отличная солнечная погода, вероятно один из последних пригожих деньков осени... А я сегодня работаю. Периодически, в свободную минуту, заглядываю на форум, а там глухо как... Нет, кто-то из коллег заходит, смотрит на эту тишину! Лет 7-8 назад так же было, даже Олд Джек тогда...

Тем более что машина стального цвета с синим пластиком - редкая и красивая! Лет 30 назад я мечтал именно о такой!

СпасибА дАрАгой!

Сегодня в гараж попал ближе к вечеру. Ввернул на место в блок сливой краник, предварительно его немного притерев пастой для притирки клапанов и не восстановив рычажок для поворота краника... И ободрал тонировку со стёкол на задних дверях.

Мерил рулеткой. Диаметр наружный - 18 мм. Длинна заготовки до изгиба - примерно 44 см. Радиусы изгиба померить не смог. В окончательном виде длинна около 39 см. Края отогнуты градусов на 110-120 от оси прямой части трубки, та часть, которая к моторному щиту имеет чуть больший прямой хвостик, от...

Почти 30 лет эксплуатации родных фильтров на 21-ой "Волге", правда эксплуатация не очень интенсивная, порой по несколько лет стоит без движения, но пару лет была основным ТС летом, накатывала по 8 тысяч за сезон, не выявила каких-то опасных отклонений в их состоянии. Другое дело, что современные...