Дело не в движке. Катушка работает совместно с соответствующим вариатором (проволочным сопротивлением) и соответствующим "прерывателем" - контактным или электронным (коммутатором) .
Кстати,в тех времен в Болгарии был большой износ на генераторы,стартеры и катушек для ВАЗ-а.И в Толиати на большая часть от копейки щатно ставили болгарские стартеры,генераторы и катушек.