Вопросы начинающего ЗИМовода
- Автор темы лимузим
- Дата начала
В каком смысле "новые"? Если про те, что после переименовнаия ЗИМ-ГАЗ, то у меня тоже 1958 года. Но никаких характерных атрибутов не сохранилось.
Да. Я про газ-12. Хотел узнать про отличия еще какие-нибудь. Вы поиском этих логотипов занимались?
. Губа ГАЗ в Новгороде продается, но цена высокая...буквы неявные...
Нет, мне до этого ещё не скоро - сначала нужно кузов сделать, потом подвеску, потом салон...
- Регистрация
- 21.10.2005
- Сообщения
- 1 297
- Оценка реакций
- 383
- Возраст
- 55
- Город
- Санкт-Петербург
- Сайт
- retrodetal.ru
В музее ГАЗа стоит последний выпущенный с конвейра "ЗИМ" - оригинальнее не бывает - думаю там можно все посмотреть.
Странно, что у него волговские ободки на фарах.
А так, колпаки с какой-то надписью.
Боковые шильдики в цвет кузова и кокарда и губа ГАЗ
А так, колпаки с какой-то надписью.
Боковые шильдики в цвет кузова и кокарда и губа ГАЗ
- Регистрация
- 21.10.2005
- Сообщения
- 1 297
- Оценка реакций
- 383
- Возраст
- 55
- Город
- Санкт-Петербург
- Сайт
- retrodetal.ru
На последних ЗИМах ставились колпаки от ГАЗ-21 - это общеизвестный факт - ничего странного в этом нет - посмотрите фото тех лет - прямо в этой теме они есть.
На колпаках надпись ЗИМ - погуглите в сети есть много фотографий этой же машины - как никак давно там стоит))))
Найдете ответ на многие Ваши вопросы
На колпаках надпись ЗИМ - погуглите в сети есть много фотографий этой же машины - как никак давно там стоит))))
Найдете ответ на многие Ваши вопросы
Вот её фото (источник - http://zaleskiy.com/blog/museum-gaz/). Эмблему на руле не всю видно... И салон не под дерево.
Вложения
Спасибо за наводку.
Уже посмотрел.
Кокарда новая, губа и шильды -ГАЗ. Колпаки ЗИМ. Логотип на руле ЗИМ. Поскольку есть вертикальная полоса.
Спасибо, коллеги, за помощь.
Сколько раз смотрел фото этого ЗиМа в интернете, но только сейчас заметил (как подметил "лимузим"), что ободки фар стоят от Волги! Значит вполне можно не искать редкие родные, а поставить от Волги и всех "знатоков" направлять в музей завода.
...и зеркало салонное тоже от Волги!
...и зеркало салонное тоже от Волги!
- Регистрация
- 21.10.2005
- Сообщения
- 1 297
- Оценка реакций
- 383
- Возраст
- 55
- Город
- Санкт-Петербург
- Сайт
- retrodetal.ru
- Регистрация
- 21.10.2005
- Сообщения
- 1 297
- Оценка реакций
- 383
- Возраст
- 55
- Город
- Санкт-Петербург
- Сайт
- retrodetal.ru
У меня ЗИМа нет, к сожалению - машинка дорогая, если делать.
Всего, было выпущено 21527 экземпляров - с 1957 года пошли эти все изменения (шильдики, эмблема, ободки фар, окраска окантовок окон внутри простая, а не под дерево), выпускался с 1948 по 1960 год.
Приемник поменяли в 1952 году
Все что знаю))))
Всего, было выпущено 21527 экземпляров - с 1957 года пошли эти все изменения (шильдики, эмблема, ободки фар, окраска окантовок окон внутри простая, а не под дерево), выпускался с 1948 по 1960 год.
Приемник поменяли в 1952 году
Все что знаю))))
возможно последняя машина уже тоже получила некоторые легкие модернизации реставраторов,ободки фар,зеркало салона ,козырьки салона,колпаки от 21 волги,но все таки думаю что колпаки от 21 волги в пружинки зимовских дисков не защелкнутся
еще много скрыто внутри кузова может еще что-то заменено,есть к примеру такие редкие вещи как оригинальный радиатор с жалюзи и самая редкая вещь как рабочие звуковые сигнала с кронштейном(ставились только на зим 12 вольт с короткими дудками),на моем все есть с маркировками года выпуска 1955
Ошибся ником)
Мне прежний обладатель рассказал про автомобиль много чего. В том числе, что ободки оригинальные с фар он снимал, так как он с ними похож на "дебелую корову" и поставил от волги. И логотипы все заменил из пижонства на ЗИМ)))
40 лет в одних руках он был.
У меня звуковые есть, как и жалюзи на радиаторе. А в книге ЗИМа написано, что у него плюс на массе. Это так или я что-то напутал?
Вам ищначально этот вопрос и задавал)
Мой моложе.
Как гласит история, он поступил совет министров в декабре 58 года, где простоял мокрый и начал рыжеть по аркам. Потом его отдали в авиачасть во Внуково и он возил командира с кучей аппаратуры в багадни. Отсюда срезаные кронштейны полки в багажнике и отверстие в кузове под антенну.
А потом частные руки