Вопрос по разбору мотора м20

Зубр

Пользователь
5 лет на форуме
Регистрация
06.01.2016
Сообщения
8 837
Оценка реакций
7 861
Возраст
45
Город
РБ,г.Минск
Да пофиг вязкость, она может влиять только на запуск в морозы.

Выкрутите свечи, возьмите шланжик выходной из нососа и крутите в обратную сторону мотор, должно затечь.

Там зацепление с распредвалом, нужно крутить коленвал... но тут я не знаю, поможет или нет
 

Тима

Пользователь
Топикстартер
Регистрация
22.08.2018
Сообщения
26
Оценка реакций
0
Возраст
25
Город
Москва , СЗАО
Да пофиг вязкость, она может влиять только на запуск в морозы.

Выкрутите свечи, возьмите шланжик выходной из нососа и крутите в обратную сторону мотор, должно затечь.

Там зацепление с распредвалом, нужно крутить коленвал... но тут я не знаю, поможет или нет
Попробуем , спасибо
 

юрий-победа

Пользователь
10 лет на форуме
Регистрация
27.02.2011
Сообщения
3 275
Оценка реакций
2 021
Возраст
59
Город
Одесса-город герой СССР

Зубр

Пользователь
5 лет на форуме
Регистрация
06.01.2016
Сообщения
8 837
Оценка реакций
7 861
Возраст
45
Город
РБ,г.Минск
Будете собирать обратно, не забудьте про положение шлица под тремблер!
 
  • Спасибо
Реакции: ORAS

Тима

Пользователь
Топикстартер
Регистрация
22.08.2018
Сообщения
26
Оценка реакций
0
Возраст
25
Город
Москва , СЗАО

Новотны

Координатор клуба
Регистрация
22.10.2009
Сообщения
1 510
Оценка реакций
1 986
Город
Мск
Ничего там не должно насос держать. Два болта к блоку - и всё. Снятие крышки маслонасоса - лишнее.
 
  • Спасибо
Реакции: Mexanik1980

Serega Alfa

Пользователь
10 лет на форуме
Регистрация
30.07.2013
Сообщения
2 103
Оценка реакций
896
Возраст
52
Город
Ялта, Крым.
При вынимании насоса из блока, надо его ось немного прокручивать. Шестерня его привода косозубая. Поскольку туда попала соляра, то кеде-то, что-то подкусило. Пробуйте потихоньку его поддеть. Должен выходить легко, без снятия поддона. Без вывешивания мотора, поддон снять нереально, там и с вывешиванием места очень мало. Головка упирается в стенку моторного щита. Но сделать это можно, знаю из личного опыта.
 

Mexanik1980

Пользователь
10 лет на форуме
Регистрация
19.03.2012
Сообщения
4 881
Оценка реакций
2 310
Возраст
43
Город
г Бронницы
Если тяжко выходит насос,снимите трамблёр и длинной отвёрткой поворачиваете вал насоса. Помогая шестерням выйти из за цепления. Согласен с Навотны крышку насоса сняли ,это вы погорячились. Фото для примера.
 

Вложения

Mankus

Пользователь
10 лет на форуме
Регистрация
20.03.2010
Сообщения
9 319
Оценка реакций
899
Возраст
40
Город
Подмосковье
если 69й мотор снять можно но гемор, передние болтики откручивать сложно.
 

ORAS

Пользователь
10 лет на форуме
Регистрация
06.05.2008
Сообщения
3 239
Оценка реакций
3 227
Город
Москва
Вы сетку видели?
Чем ее забило наглухо?
Навотны прав, масла в насосе нет.
В центре сетки- отверстие. Если сетка забита наглухо, ее разрежением подождёт вверх и масло будет проходить через отверстие.
 

Зубр

Пользователь
5 лет на форуме
Регистрация
06.01.2016
Сообщения
8 837
Оценка реакций
7 861
Возраст
45
Город
РБ,г.Минск
Мотор до смены масла работал, работал и давка была. Соляркой поднять со дна ил и забить сетку... ну я не знаю)
Ждём что расскажит автор темы
 

oldbmw

Пользователь
10 лет на форуме
Регистрация
23.01.2010
Сообщения
1 415
Оценка реакций
164
Город
Екатеринбург
Причина нет масла в насосе. Заливается через шланг. При отсутствии навыков действительно трудно выполнить. Времени в любом случае мин. 15 займет.
Но это необходимо выполнить. Других вариантов нет. Можно и со снятием насоса...
 

Тима

Пользователь
Топикстартер
Регистрация
22.08.2018
Сообщения
26
Оценка реакций
0
Возраст
25
Город
Москва , СЗАО
Мотор до смены масла работал, работал и давка была. Соляркой поднять со дна ил и забить сетку... ну я не знаю)
Ждём что расскажит автор темы
Попробуем поставить другой насос..
 

Новотны

Координатор клуба
Регистрация
22.10.2009
Сообщения
1 510
Оценка реакций
1 986
Город
Мск
Если без масла, то результат будет такой же
 

maxx1969

Пользователь
10 лет на форуме
Регистрация
16.10.2013
Сообщения
694
Оценка реакций
930
Через отверстие под масляную трубку же заливать , да?
Вот зачем такие танцы с бубнами?!
Когда первый раз запускали двигатель,брали клизму..наполняли ее моторным маслом и впрыскивали масло в маслонасос чеез отверстие в крышке,куда подходит угловой штуцер на шланг фильтра ФТО..масла там надо немного для шестерен..главное бысто завернуть болт в это отверстие..ну немного выльется если без сноровки.А так все всегда работало в этой схеме..
 

Тима

Пользователь
Топикстартер
Регистрация
22.08.2018
Сообщения
26
Оценка реакций
0
Возраст
25
Город
Москва , СЗАО
Вот зачем такие танцы с бубнами?!
Когда первый раз запускали двигатель,брали клизму..наполняли ее моторным маслом и впрыскивали масло в маслонасос чеез отверстие в крышке,куда подходит угловой штуцер на шланг фильтра ФТО..масла там надо немного для шестерен..главное бысто завернуть болт в это отверстие..ну немного выльется если без сноровки.А так все всегда работало в этой схеме..
не совсем понял зачем и что закручивать..
 

maxx1969

Пользователь
10 лет на форуме
Регистрация
16.10.2013
Сообщения
694
Оценка реакций
930
не совсем понял зачем и что закручивать..
Да..плохо.
В крышке маслонасоса есть резьбовое отверстие.К нему подходит шланг от ФТО(через угловой штуцер)..шланг со штуцером откручиваете,и масло в отверстие маслонасоса впрыскиваете.Шланг или болт вместо шланга быстро закручиваете.
 

Тима

Пользователь
Топикстартер
Регистрация
22.08.2018
Сообщения
26
Оценка реакций
0
Возраст
25
Город
Москва , СЗАО
Да..плохо.
В крышке маслонасоса есть резьбовое отверстие.К нему подходит шланг от ФТО(через угловой штуцер)..шланг со штуцером откручиваете,и масло в отверстие маслонасоса впрыскиваете.Шланг или болт вместо шланга быстро закручиваете.
А.. вы про это имели ввиду.. теперь понял.. естественно это перед установкой делается , да?