Уважаемые коллеги!
В ближайшую пятницу, 26 апреля на сервере будут производиться технические работы.
Какое-то время форум будет закрыт и недоступен.
Администрация приносит извинения за причиненные неудобства.
а от волги не подходит не закрепиш.
Бонусом отдам прокладку коллектора.
В ближайшую пятницу, 26 апреля на сервере будут производиться технические работы.
Какое-то время форум будет закрыт и недоступен.
Администрация приносит извинения за причиненные неудобства.
Продам тюнинговый коллектор под 2-х камерный карбюратор
- Автор темы ALEX157
- Дата начала
если вообще нет ни чего ни трубы ни кольца..ALEX157 сказал(а):
а от волги не подходит не закрепиш.
По мне так какой-то не логично "тюнинговый" коллектор!
первая камера карбюратора должна быть на середине впускного коллектора, а не ближе к какой-то одной паре цилиндров как на представленном экземляре...
первая камера карбюратора должна быть на середине впускного коллектора, а не ближе к какой-то одной паре цилиндров как на представленном экземляре...
Андрей правиль сделал!
А этот коллекто я думаю делали из соображени того ак лучше подключит яги чтобы привод заслонки не переделывать.
А этот коллекто я думаю делали из соображени того ак лучше подключит яги чтобы привод заслонки не переделывать.
В теории да, но на практике все работало без замечаний.Talik сказал(а):
Всяко лучше чем псевдо переходники под однокамерный карбюратор.Mankus сказал(а):
Бонусом отдам прокладку коллектора.
я тодже в очереди если очередь существует. Если нет то я первый заверните и отсылайте, адрес дам в личку.
будешь ставить его.?Mankus сказал(а):я тодже в очереди если очередь существует. Если нет то я первый заверните и отсылайте, адрес дам в личку.
- Регистрация
- 04.04.2006
- Сообщения
- 502
- Оценка реакций
- 113
Конкретный - это видимо К-126Б с отключенным ограничителем оборотов Он "синхронник", и ось его заслонок окажется вдоль оси коленвала, т.е. можно будет ограничиться доработкой родного привода. Неплохой вариант для "больше мощи занедорого". И вообще интересный впуск, выглядит на фото как фабричное изделие.
Он "синхронник", и ось его заслонок окажется вдоль оси коленвала, т.е. можно будет ограничиться доработкой родного привода. Неплохой вариант для "больше мощи занедорого". И вообще интересный впуск, выглядит на фото как фабричное изделие.