Подскажите кто сталкивался

[Иvan]

На моей Победе 49г. стояла подвеска от 21-й с двиглом и коробкой от 24. Все это я снял. В предачу досталась родная коробка с кулисой в полу. Хочу сделать все в орегенале, уже достал подвеску с движком правда от Победы 56г. Такой вопрос: при замене коробки от 56г. с рычагом на руле на старую (которая шла на полу до 51г.) возникнут ли трудности со стыковкой с карданным валом или все подойдет без проблем :?:

 

[Логотип и М20В]

Должна встать без проблем на родной мотор и родной же кардан.

Завидую :lol:

ЗЫ: Вроде напольные ставились только до середины 1950 - го.

 

[Илья]

вообщет первые выпуски побед были с ручкой КПП в полу

 

[Koluzjny]

К примеру досталась мне победа 1950 года совершенно случайно. Не в очень хорошем состоянии. На этой победе рычаг КПП находится прямо по середине тонеля( 3х ступка). На рулевой колонке никаких признаков инсталяции рычага нет. Но есть люди которые утверждают, что это КПП от газ 51, или переделка кулисы от 69 газика.
Как можно определить, что за КПП и от чего?[/code]

 

[starohod]

смотреть надо.

 

[vottaktak]

К примеру досталась мне победа 1950 года совершенно случайно. Не в очень хорошем состоянии. На этой победе рычаг КПП находится прямо по середине тонеля( 3х ступка). На рулевой колонке никаких признаков инсталяции рычага нет. Но есть люди которые утверждают, что это КПП от газ 51, или переделка кулисы от 69 газика.
Как можно определить, что за КПП и от чего?[/code]

Рычаг КПП на руль стали ставить с 1952 г.

Если рычаг находится посередине тоннеля, а не выходит из боковой крышки коробки, то это коробка первых выпусков. Она должна быть несинхронизированной.

 

[Илья]

у меня машина 1953-го года - так в ней еще в полу КПП... и самое интересное что крылья и не только с 1-го выпуска какая то она загадочная... (одним словом бывшее такси... ... зеленоглазое... :wink: )

 

[Иvan]

Спасибо :!: Это радует!

 

[vottaktak]

у меня машина 1953-го года - так в ней еще в полу КПП... и самое интересное что крылья и не только с 1-го выпуска какая то она загадочная... (одним словом бывшее такси... ... зеленоглазое... :wink: )

На такси ставили крылья кустарного изготовления (делали прямо в таксопарках).

 

[Логотип и М20В]

К примеру досталась мне победа 1950 года совершенно случайно. Не в очень хорошем состоянии. На этой победе рычаг КПП находится прямо по середине тонеля( 3х ступка). На рулевой колонке никаких признаков инсталяции рычага нет. Но есть люди которые утверждают, что это КПП от газ 51, или переделка кулисы от 69 газика.
Как можно определить, что за КПП и от чего?[/code]

Рычаг КПП на руль стали ставить с 1952 г.

Если рычаг находится посередине тоннеля, а не выходит из боковой крышки коробки, то это коробка первых выпусков. Она должна быть несинхронизированной.

На руль кулиса перебралась во второй половине 1950 - го года. Максимум - в самом начале 1951 - го. Это совершенно точно. Вот перед моими глазами настольная книга любого Победовода :lol: "Автомобиль М20 Победа". А.А. Липгарт Г.М. Вассерман. Москва 1955. Страница 168.

 

[Koluzjny]

У меня номер кузова 902х т.е 1950 год. Интересно с какого номера кузова перебралась кулиса КПП на руль?

 

[Логотип и М20В]

У меня номер кузова 902х т.е 1950 год. Интересно с какого номера кузова перебралась кулиса КПП на руль?

Вот сам бы с удовольствием нашел подобную инфу о изменениях в конструкции в соответствии с номерами шасси Есть вот у меня (можно еще больше нарыть) по ранней 21-ой Волге, а вот по Победе нету .... Может написать Артему Алексеенко, у него много статистики должно быть. Хотя он когда анкету на своем сайте делал, по моему, не спрашивал о расположении кулисы КПП...