Любопытно, про УАЗ. Кстати как вам новый УАЗ "Патриот"? Мне чем то нравится.
http://abw.by/abw/arxiv/480/t-victoria.htm
http://abw.by/abw/arxiv/480/t-victoria.htm
AE
Пользователь
Читал на уазбуке как мужики советовали при покупке нового уаза протянуть ВСЕ гайки. Есть идея, но сделано по-русски. Хотя мне ОЧЕНЬ нравится, но это не для такой цены, с другой стороны богатые дяденьки лучше купят авто в котором все гайки будут дотянуты на заводе.
AE
Пользователь
Капс, а ты много общался с китайскими машинами? Просто если они придут на наш рынок в больших количествах в сегменте внедорожников, то это будет БУМ. Повторю что мне от этого не весело, я болею за Наш автопром в каком бы он состоянии не находился. Тем более на мой взгляд оживление наступит если начнем собирать чужие машины как сейчас собираются делать. Это дает толчок к развитию собственных идей и бесценный опыт.
AE
Пользователь
В одном из последних номеров "Авторевю" есть подробный тест с пристрастием этого творения инженерной мысли. Я как только дошел до его стоимости в максимальной комплектации (вроде около $14000), то сразу подумал, что имея это бабло и желание обладать подобной машиной, вариант живого 7-летнего праворукого джипака был бы явно предпочтительней. ИМХО.commandor сказал(а):
AE
Пользователь
Логотип, он расчитан на тех у кого есть больше бабла :lol: чтобы у него уже был праворукий джипак и он вдруг решил поддержать наш автопром.
А серьезно, если задуматься о покупке этого самого Патриота, то конечно, не нового надо брать (чтобы прежний хозяин напарился с заводскими недоделками, о чем смотри выше)
:roll:
А серьезно, если задуматься о покупке этого самого Патриота, то конечно, не нового надо брать (чтобы прежний хозяин напарился с заводскими недоделками, о чем смотри выше)
:roll:
Это совершенно нормальная схема при покупке наших новых судорог. Допустим, если из Нижнего гонят несколько "Газелей" методом их частичной погрузки, то брать надо тягача по причине, что он эти 1260 км проехал на 4-х колесах а не на 2-х как та , что сзади. Мораль такова, что если у задней говно вылезло пока тока сзади, то у тягача нужно сразу тянуть оба мостаAE сказал(а):
Лично брал на фирму новую "Газель" в феврале. Так сразу после покупки (еще на "транзитах") на 15-ти градусном морозе провалялся под ней 2-е суток - тянул...
Еще хорошо брать наши авто с побегом 10 -30 тыс. из обязательно заботливых рук. Просто большинство вылезшего геморроя за эти тысячи уже вылечили эти заботливые руки.
Наши авто - это лотерея, где финал почти всегда известен
AE
Пользователь
о праворуких.
Я полагаю, что факт присутствия на форумах этого сайта говорит о том,
что человеку не в напряг годами крутить гайки.Для него это не труд, а способ обретения душевного равновесия и спокойствия( за исключением случаев когда любят не "Победу", а себя в "Победе").
Кто сказал, что такой потребности нет у владельца $14000?
А 7-милетний праворукий джипак это средство передвижения, не требующее к себе теплоты и расслабляющее человека, который превращяется в телезрителя.
УАЗ это объект.
Праворукий джипак это средство.
Я полагаю, что факт присутствия на форумах этого сайта говорит о том,
что человеку не в напряг годами крутить гайки.Для него это не труд, а способ обретения душевного равновесия и спокойствия( за исключением случаев когда любят не "Победу", а себя в "Победе").
Кто сказал, что такой потребности нет у владельца $14000?
А 7-милетний праворукий джипак это средство передвижения, не требующее к себе теплоты и расслабляющее человека, который превращяется в телезрителя.
УАЗ это объект.
Праворукий джипак это средство.
Вчера видел первый раз его "живьем". ИМХО на фотках он породестее выглядел как-то ... Да и ценник в $16000 (последняя цена после недавнего повышения - инфа из "Авторевю") за современную отечественную поделку (пускай и в максимальной комплектахе) не возбуждает ни разу. Под это бабло из Владика мона такого джипака праворульного притащить ...commandor сказал(а):
AE
Пользователь
Прикольно сказал, мне понравилось. Согласен целиком и полностью.
У меня у знакомых 62 уаз. В данный момент он стоит с выгоревшей проводкой из-за того что шланг гидроусилителя не выдержал, лопнул и устроил пожар :-\ Хорошо им, у них есть сейчас на чем ездить.
Т.Е. я за то чтобы машина в которой надо крутить гайки имела напарницу "на всякий случай"
целиком и полностью.У меня у знакомых 62 уаз. В данный момент он стоит с выгоревшей проводкой из-за того что шланг гидроусилителя не выдержал, лопнул и устроил пожар :-\ Хорошо им, у них есть сейчас на чем ездить.
Т.Е. я за то чтобы машина в которой надо крутить гайки имела напарницу "на всякий случай"
Re: о праворуких.
)) Особо с военной консервации, "в масле" и соответственно "в оригинале".
Вот 69-й - это объектuass сказал(а):
)) Особо с военной консервации, "в масле" и соответственно "в оригинале"."живая" напарница это практически обязательный агрегат в нашем авто если образ жизни требует постоянных колёс. как минимум должен быть номерок человека который уступит на время аппарат.
69-й в масле - сказка , но где их столько взять? приходится делать новые.
Вообще я рад "Патриоту". потому как динамику он намечает в отечественном автопроме. не в смысле конструкции, а в подходе. правильной дорогой идем.
69-й в масле - сказка , но где их столько взять? приходится делать новые.
Вообще я рад "Патриоту". потому как динамику он намечает в отечественном автопроме. не в смысле конструкции, а в подходе. правильной дорогой идем.
О, да :!: :lol:uass сказал(а):
А по поводу "Патриота" - очень хочецца надеяцца...
Вот что меня не по-деццки пугает, так это отношение людей на сборочном конвеере к своим обязанностям. ИМХО просто нереально вчера кувалдой забивать болты в раму на "буханке", а сегодня тестировать через тест-разъем ABS на "Патриоте"
В 2001 году я лично был на заводе в Ульяновске, мы там 2 медицинские буханки колхозные забирали.
Надеюсь, что к 2005 году там многое изменилось...
Пока в России в корне не изменицца культура производства, хороших качественно собраных мафынок нам не видать ...