Подскажите кто был, собираюсь на этих выходных,как лучше добраться?Что там интересного? Много слышал, хочу поехать посмотреть.
Уважаемые коллеги!
В ближайшую пятницу, 26 апреля на сервере будут производиться технические работы.
Какое-то время форум будет закрыт и недоступен.
Администрация приносит извинения за причиненные неудобства.
Как ехать:
http://chernousovo-auto.narod.ru/shema.htm
Мне кажется, что в каждом из нас, имеющих по две, три и более нереставрированны, убитые единицы техники живёт свой маленький "Красинец", а как известно нас больше всего раздражает в других людях то, что нам не нравится в себе.
В ближайшую пятницу, 26 апреля на сервере будут производиться технические работы.
Какое-то время форум будет закрыт и недоступен.
Администрация приносит извинения за причиненные неудобства.
Кто-нибудь был у Красинца?
- Автор темы чех
- Дата начала
- Статус
Сомнительное удовольствие. ИМХО выглядит как кладбище...чех сказал(а):
Как ехать:
http://chernousovo-auto.narod.ru/shema.htm
Да насчет кладбища возможно, но там есть и весьма редкие машины,так что еду смотреть, потом отпишу
Ну вот и побывал я у Красинца. Не зря сьездил.Много говорят об этом человеке, но ничего плохо я в нем не увидел наоборот.
место весьма интересно тем, что можно в любую машину залезть все потрогать, все пооткрывать, все что интересно спросить. М.Красинец как человек весьма приятный, без лицемерия и напыщенности.Всем рекомендую. Лучше один раз увидеть чем сто услышать. Места там очень живописные.
Мне ещё интересно, какое лично у меня мнение о М.Ю. сложится, потому что кто-то его сильно осуждает, кто-то относится к нему с огромным уважением. Не знаешь, кого и слушать, кому верить, поэтому отношение у меня к этому человеку пока никакое. Вот когда меня спросили: "Как ты относишься к Красинцу?" Я ответила: "Я не могу судить о человеке, если не знакома с ним вообще, если не знаю его". Так что надо будет посмотреть на деле, тогда и мнение сформируется 
Это место и есть кладбище автотехники. А время и ржавчина неторопливо делают своё дело.чех сказал(а):
У каждого свое мнение. Мне понравилось. Вряд ли в каком нибудь музее разрешат полазить по машинам. Посмотреть то что интересно. А насчет кладбища, 80 % его машин гнили бы на улицах, в деревнях никому не нужные и что плохого что он собрал их вместе?!
Но 20% могли бы получить вторую ЖИЗНЬ!чех сказал(а):
Мне кажется, что в каждом из нас, имеющих по две, три и более нереставрированны, убитые единицы техники живёт свой маленький "Красинец", а как известно нас больше всего раздражает в других людях то, что нам не нравится в себе.
Есть у нас в Хабаровске "кадр", скупает за копейки, стаскивает, на восстановление денег нет, все гниет в труху, а продать кому-то нужную запчасть (не подарить) - удавится.....
soulivefan
Пользователь
soulivefan
Пользователь
Прибалт
Пользователь
Я бы с удовольствием к нему заехал.... Уважаю этого мужчину...!!! Настоящий ценитель и хранитель истории советского автопрома !!!
Три года назад проезжал город Чернь, но увы у меня тогда не было двух Побед и ГАЗ-69....
Был не в курсах....
Три года назад проезжал город Чернь, но увы у меня тогда не было двух Побед и ГАЗ-69....
Был не в курсах....
Вот и я там побывала. Делюсь. Написала целый отчет
В Интернете можно найти множество статей, отчетов о коллекции Красинца, и в каждом из них присутствует свое определенное мнение как о машинах, так и о М.Ю. Красинце. Мнения эти разнятся. В основном либо восторженные и превозносящие Михаила Юрьевича чуть ли не до уровня кумира, либо ругательные, осуждающие этого человека и даже отчасти оскорбительные. Меня долго интересовало, как же я отнесусь к "музею" и к самому Красинцу, поэтому, собственно, и стремилась попасть в Черноусово. Конечно, была ещё одна причина - это лицезрение и фотографирование редких автомобилей, например, Бьюика Эйт 1939 г.в. или Волны, которая имеется только у Михаила Юрьевича в коллекции, единственная.
Так вот мнение у меня сформировалось. В полной мере музеем я это место все-таки назвать не могу (как это и было, глядя на фото в инете), больше похоже действительно на кладбище старых авто, но всё же уникальное в своем роде место. Красинца не осуждаю вообще, потому что поняла сразу же одно: это ЕГО коллекция (многие автомобили нелегко ему достались, пОтом и кровью, можно сказать), и он делает с ней что хочет. Многие просили у него какой-нибудь автомобиль на восстановление, предлагали огромные деньги, но он отказвался, потому что это ЕГО машины. Разве разумный коллекционер отдаст один или несколько экземпляров своей коллекции, в которую вложил больше полжизни? Нет, конечно же. Так же и в случае с Красинцом. Да, мне не очень понравилось, что он практически не заботится о своих раритетах, и поэтому многие из них вростают колесами в землю, основательно сгнивают и превращаются в груду металлолома, но этот человек получает копейки - не на что содержать, и не помогает никто. Жаль.... Но что делать? Значит, так суждено. Я считаю, уж лучше так пусть будет, чем под прессом. Как сказал один мальчик, который с нами ездил: "Автомобили нашли здесь свой последний приют". Согласна с ним. Может быть, как-нибудь у меня получится выпросить у одного товарища ЗАЗ-966, умирающий у него во дворе и подвергающийся нападениям местной шпаны, и отвезти его Красинцу
Сам Михаил Юрьевич замечательный человек. Общаться с ним крайне приятно. Гостеприимство полнейшее, интересные разговоры на тему авто, естественно, и на некоторые другие. Позитивный такой. С молодежью разговаривает на её уровне, не чувствуется, что рядом с тобой сидит человек, у которого полвека жизни прошло. Правда, любит выпить.... Может быть, поэтому все его идеи относительно своей коллекции пребывают исключительно в задумках, не реализованы. Это печально, конечно.... Но да ладно.
Впечатлений у меня море, позитив бьет через край. Приеду обязательно ещё и не раз, потому что атмосфера там особенная, домашняя такая, простая. На некоторых машинах можно было покататься. Например, на Москвиче-2140 (без подвески, ну ладно, зато весело :lol: ), а на ЗИЛе-157 Михаил Юрьевич нас сам прокатил вокруг своего поля. Ощущение экстрима какого-то, драйва! Адреналин в кровь ударил тут же! Ещё бы! На таком-то "танке" по кочкам! В общем, как-то так.
Фото: http://fota.mota.ru/albums/edbf63689321 ... 023b56b90/ , более полный вариант: http://vkontakte.ru/album16052529_115605847
В Интернете можно найти множество статей, отчетов о коллекции Красинца, и в каждом из них присутствует свое определенное мнение как о машинах, так и о М.Ю. Красинце. Мнения эти разнятся. В основном либо восторженные и превозносящие Михаила Юрьевича чуть ли не до уровня кумира, либо ругательные, осуждающие этого человека и даже отчасти оскорбительные. Меня долго интересовало, как же я отнесусь к "музею" и к самому Красинцу, поэтому, собственно, и стремилась попасть в Черноусово. Конечно, была ещё одна причина - это лицезрение и фотографирование редких автомобилей, например, Бьюика Эйт 1939 г.в. или Волны, которая имеется только у Михаила Юрьевича в коллекции, единственная.
Так вот мнение у меня сформировалось. В полной мере музеем я это место все-таки назвать не могу (как это и было, глядя на фото в инете), больше похоже действительно на кладбище старых авто, но всё же уникальное в своем роде место. Красинца не осуждаю вообще, потому что поняла сразу же одно: это ЕГО коллекция (многие автомобили нелегко ему достались, пОтом и кровью, можно сказать), и он делает с ней что хочет. Многие просили у него какой-нибудь автомобиль на восстановление, предлагали огромные деньги, но он отказвался, потому что это ЕГО машины. Разве разумный коллекционер отдаст один или несколько экземпляров своей коллекции, в которую вложил больше полжизни? Нет, конечно же. Так же и в случае с Красинцом. Да, мне не очень понравилось, что он практически не заботится о своих раритетах, и поэтому многие из них вростают колесами в землю, основательно сгнивают и превращаются в груду металлолома, но этот человек получает копейки - не на что содержать, и не помогает никто. Жаль.... Но что делать? Значит, так суждено. Я считаю, уж лучше так пусть будет, чем под прессом. Как сказал один мальчик, который с нами ездил: "Автомобили нашли здесь свой последний приют". Согласна с ним. Может быть, как-нибудь у меня получится выпросить у одного товарища ЗАЗ-966, умирающий у него во дворе и подвергающийся нападениям местной шпаны, и отвезти его Красинцу
Сам Михаил Юрьевич замечательный человек. Общаться с ним крайне приятно. Гостеприимство полнейшее, интересные разговоры на тему авто, естественно, и на некоторые другие. Позитивный такой. С молодежью разговаривает на её уровне, не чувствуется, что рядом с тобой сидит человек, у которого полвека жизни прошло. Правда, любит выпить.... Может быть, поэтому все его идеи относительно своей коллекции пребывают исключительно в задумках, не реализованы. Это печально, конечно.... Но да ладно.
Впечатлений у меня море, позитив бьет через край. Приеду обязательно ещё и не раз, потому что атмосфера там особенная, домашняя такая, простая. На некоторых машинах можно было покататься. Например, на Москвиче-2140 (без подвески, ну ладно, зато весело :lol: ), а на ЗИЛе-157 Михаил Юрьевич нас сам прокатил вокруг своего поля. Ощущение экстрима какого-то, драйва! Адреналин в кровь ударил тут же! Ещё бы! На таком-то "танке" по кочкам! В общем, как-то так.
Фото: http://fota.mota.ru/albums/edbf63689321 ... 023b56b90/ , более полный вариант: http://vkontakte.ru/album16052529_115605847
К сожалению-хороший человек-не профессия. Без разницы,что под прессом,что сгнили в поле-результат один-машины нет. Что будет с машинами когда.... ( никто не вечен). ВЕЛИКОЕ марадерство??????????? У половины этих машин нет документов. Наследники даже в право собственности не смогут вступить, чтоб продать их. На нашем форуме когда-то появлялся АВТОДОМ. Имея коллекцию не намного меньше.чем у Кразинца (причем, все машины отреставрированы в идеале. помниться, на на "Победу"-кабриолет он, по его словам потратил 138000 долл.) распродал свою коллекцию, оставив себе по одному экземпляру каждой модели. (эта информация-с его же слов). Так это человек, с дотаточными средствами, чтобы содержать коллекцию машин,и то понял, что невозможно "съесть лимон целиком. Его надо есть маленькими дольками". А тут получается "собака на сене"- и сам не ам и другим не дам. Хотя он, с ваших слов, человек хороший. Пусть будет так. Но хороший человек- не профессия
- Статус