Смысла везти в Дзержинск нет. Везите в ближайшую. Все работы все равно расползуться по филиалам. Я свои шатуны сдавал на Ижорской, делали их на Вербной, потому что станок только там и в Дзержинском.
Уважаемые коллеги!
В ближайшую пятницу, 26 апреля на сервере будут производиться технические работы.
Какое-то время форум будет закрыт и недоступен.
Администрация приносит извинения за причиненные неудобства.
Николай Иванович,в Москве не ремонтируют автобусы,троллейбусы,транваи,коммунальную технику,подвижной состав метро,железно-дорожный?
Десятки тыс. техники,её в случае поломки моментально в утиль и покупают новую?
Нет конечно,её ремонтируют а это значит есть станочный парк,токари,фрезеровщики,слесаря,мотористы...
Есть еще МО,МВД,другие силовики, они все на транваях рысачат?
--------------
Вожу в локомотивное ремонтное депо,блоки,валы,и никогда ещё,за 31 год,ни одной претензии.
Тут Женя писал,что не верит,как Станиславский, соглашусь с ним.
Под лежачий камень...
Буквально пара-тройка вопросов фрезеровщику-расточнику,токарю-шлифовщику,что бы выяснить уровень мастерства...рабочее место так же о многом расскажет о его хозяине,количество и ассортимент инструмента,оснастки их состояние,косвенных признаков валом это выяснить.
К хорошему мастеру ездят за 100 и более км...
Когда приходит болезнь люди ездят к врачу профи за сотни и тысячи км,"подлатаются-откапиталятся" и живут годами.
Так и мотор я бы отвез к настоящему мастеру за тридевять земель.
олово не рассыпается
оно никуда не девается,пошарпанные,да,промерить на деформацию,бо мог упасть поршень или на него,что ли бо уронили
при Союзе ССР, было полно ПТУ,десятками тысяч выпускались квалифицированные токари и прочие,в мастерских каждого крупного АТП, были станки,расточить,шлифануть, за могорыч делали станочные работы,бо было где, а собирали сами.
Водителей в школах ДОСААФ,учили не только управлять,изучали устройство,ремонтировать авто...не говоря уже о мотористах-слесарях
Образованнее были дедушки,отсюда и возможность самому сложить мотор,КПП...
Со слов и по фото,невозможно,определить,состояние деталей.
Обратитесь к Андрею111,он хороший мастер-моторист.
Станки то может и остались, работать на них некому. Москва город купеческий.
В ближайшую пятницу, 26 апреля на сервере будут производиться технические работы.
Какое-то время форум будет закрыт и недоступен.
Администрация приносит извинения за причиненные неудобства.
Кап ремонт двигателя м-20
- Автор темы POLDEDA
- Дата начала
- Регистрация
- 27.02.2011
- Сообщения
- 3 275
- Оценка реакций
- 2 021
- Возраст
- 59
- Город
- Одесса-город герой СССР
Который раз в недоумении,огромный город с сотнями транспортных предприятий, и негде правильно проточить блок!
Может не там ищите?
Может не там ищите?
Зю Дж
Да куда я извиняюсь не плюнь , везде халтура. И за бешеные деньги.. механики хотя бы более менее..
- Регистрация
- 27.02.2011
- Сообщения
- 3 275
- Оценка реакций
- 2 021
- Возраст
- 59
- Город
- Одесса-город герой СССР
За халтуру извините чистят харю в лучшем случае...
один два синяка +
один из 400-т сравнительно честных способов отъема денег для возмещения ущерба(по Ильфу и Петрову)
и в 99% случаев качество моментально восстанавливается.
один два синяка +
один из 400-т сравнительно честных способов отъема денег для возмещения ущерба(по Ильфу и Петрову)
и в 99% случаев качество моментально восстанавливается.
- Регистрация
- 27.02.2011
- Сообщения
- 3 275
- Оценка реакций
- 2 021
- Возраст
- 59
- Город
- Одесса-город герой СССР
========================
Николай Иванович,в Москве не ремонтируют автобусы,троллейбусы,транваи,коммунальную технику,подвижной состав метро,железно-дорожный?
Десятки тыс. техники,её в случае поломки моментально в утиль и покупают новую?
Нет конечно,её ремонтируют а это значит есть станочный парк,токари,фрезеровщики,слесаря,мотористы...
Есть еще МО,МВД,другие силовики, они все на транваях рысачат?
--------------
Вожу в локомотивное ремонтное депо,блоки,валы,и никогда ещё,за 31 год,ни одной претензии.
Тут Женя писал,что не верит,как Станиславский, соглашусь с ним.
- Регистрация
- 27.02.2011
- Сообщения
- 3 275
- Оценка реакций
- 2 021
- Возраст
- 59
- Город
- Одесса-город герой СССР
===================
Под лежачий камень...
Буквально пара-тройка вопросов фрезеровщику-расточнику,токарю-шлифовщику,что бы выяснить уровень мастерства...рабочее место так же о многом расскажет о его хозяине,количество и ассортимент инструмента,оснастки их состояние,косвенных признаков валом это выяснить.
К хорошему мастеру ездят за 100 и более км...
Когда приходит болезнь люди ездят к врачу профи за сотни и тысячи км,"подлатаются-откапиталятся" и живут годами.
Так и мотор я бы отвез к настоящему мастеру за тридевять земель.
Ещё не подскажите , есть как раз поршня размера 83.0
Впринципе тот что нужен , но оловянное покрытие почти всё рассыпалось. Такие поршня можно вообще ставить или стоит новодельные взять в автооле?
https://vk.com/photo-33978421_458098485
https://vk.com/photo-33978421_458098484
https://vk.com/photo-33978421_458098483
Впринципе тот что нужен , но оловянное покрытие почти всё рассыпалось. Такие поршня можно вообще ставить или стоит новодельные взять в автооле?
https://vk.com/photo-33978421_458098485
https://vk.com/photo-33978421_458098484
https://vk.com/photo-33978421_458098483
- Регистрация
- 27.02.2011
- Сообщения
- 3 275
- Оценка реакций
- 2 021
- Возраст
- 59
- Город
- Одесса-город герой СССР
Да,
сложить мотор много ума не надо, самое основное расточка цилиндров блока по поршням,не средний размер(это вообще Дикость!) а по каждому поршню, балансировка...т.е. то,что невозможно сделать без оборудования и квалифицированных мастеров.
сложить мотор много ума не надо, самое основное расточка цилиндров блока по поршням,не средний размер(это вообще Дикость!) а по каждому поршню, балансировка...т.е. то,что невозможно сделать без оборудования и квалифицированных мастеров.
А как же тогда дедушки перебирали моторе при союзе? Дед проездил больше 200тыс на ней и вроде пару раз только перебирал.
- Регистрация
- 27.02.2011
- Сообщения
- 3 275
- Оценка реакций
- 2 021
- Возраст
- 59
- Город
- Одесса-город герой СССР
==============================================
олово не рассыпается
оно никуда не девается,пошарпанные,да,промерить на деформацию,бо мог упасть поршень или на него,что ли бо уронили
- Регистрация
- 27.02.2011
- Сообщения
- 3 275
- Оценка реакций
- 2 021
- Возраст
- 59
- Город
- Одесса-город герой СССР
=============
при Союзе ССР, было полно ПТУ,десятками тысяч выпускались квалифицированные токари и прочие,в мастерских каждого крупного АТП, были станки,расточить,шлифануть, за могорыч делали станочные работы,бо было где, а собирали сами.
Водителей в школах ДОСААФ,учили не только управлять,изучали устройство,ремонтировать авто...не говоря уже о мотористах-слесарях
Образованнее были дедушки,отсюда и возможность самому сложить мотор,КПП...
- Регистрация
- 27.02.2011
- Сообщения
- 3 275
- Оценка реакций
- 2 021
- Возраст
- 59
- Город
- Одесса-город герой СССР
------------------
Со слов и по фото,невозможно,определить,состояние деталей.
Обратитесь к Андрею111,он хороший мастер-моторист.
Могу предложить свои услуги по переборке движка м20 . Делаю лично. Снять , поставить, настроить.
Рассказать по м20 могу все что захотите, но это сродни беременности по фотографии. Движок вскрывать надо, разбирать весь и смотреть. Механнику не уважаю говорю сразу, тк не уважают ретро технику и даже понятия не имеют , что за мотор м20
Рассказать по м20 могу все что захотите, но это сродни беременности по фотографии. Движок вскрывать надо, разбирать весь и смотреть. Механнику не уважаю говорю сразу, тк не уважают ретро технику и даже понятия не имеют , что за мотор м20
Последнее редактирование:
Почему, ремонтируют, по методу Вовки из тридевятого царства. И ездят двухлетние автобусы с черным дымом из выхлопной трубы и дикой вибрацией по кузову. Электрички после капиталки воняют пластиком, дребезжат салоном и воют редуктором. Едет, ну и ладно.
Станки то может и остались, работать на них некому. Москва город купеческий.